对于尘世来说，洒水车已经成为了其中的一部分，不管是绿化带浇水，还是增加街道湿度，都是少不了洒水车的。对于洒水车来说，方向盘作为洒水车的控制中心，就像它的大脑一样，发布着各项命令。那么我们应该怎么从方向盘看出洒水车的故障呢？下面汇福瑞为您详细介绍。
一、洒水车保持中等的速度向前行驶的时候，方向盘出现比较大的抖动，洒水车底盘隔上一段时间会有异常的响动，出现这种现象，很可能是因为酒水车的方向传动装置的平衡遭到了破坏，相关部件可能出现磨损过度。
二、洒水车在做转向操作时，司机会感觉不似往日轻松，有沉重感，极有可能是因为转向系统各个部位的滚动轴承配合有些紧，轴承失去了润滑性。还有另外一种可能，就是洒水车的前轮轮胎的气压不足造成方向盘转动费劲儿。
三、洒水车的方向盘不听话，难以操纵方向，尤其是行驶中、或制动时，洒水车整体方向自动偏向道路一边，遇到这种情况，你也不要着急。很可能是因为洒水车两侧的前轮大小规格或者轮内气压不一致而造成的方向盘难以控制。另一种情况是两个前轮倾斜角度不同、前轮轴承的缝隙间隔不一致、轴与轴距离相差过大、都可能造成方向盘不好控制。
经常购买洒水车的用户，对于自己需要重购买的洒水车，也许一清二楚，但是，对于购买洒水车不多，或者第1次购买洒水车的用户，根本就不知道从哪些方面虑，才能买到经济适用，而且满意的洒水车。下面就跟随汇福瑞详细了解一下吧！
洒水车价格：价格也是用户很关心的事情，洒水车价格本身是由底盘价格、改装费和选装费用组成的，底盘不同、发动机不同、罐体容积不同、配件不同也造成洒水车价格不同，这是很正常的，所以用户在选购洒水车时不能单以价格为准，还要询问清楚是什么配置，当然有预算限制或已经定好的除外。
洒水车是每个城市环卫部门都会配置的工作车辆，由于疏忽保养，使用时间久了，洒水车就会出现问题，比较常见的就是不容易着火。下面汇福瑞为您介绍一些洒水车的保养方法。
保养之换洒水车火花塞 ：
油量增大时，可虑换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就换。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。
这里介绍一个可以省的办法：自己去买一个火花塞，几十元而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一二十元就可以亲眼看着给装上。
这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的洒水车火花塞再给司机的车装上。
