各种机械传动机构中的齿轮，据其轴线相互位置关系的不同，可分为平行轴传动、相交轴传动和交错轴传动。每类传动中依照齿轮和齿的形状不同又有不同的传动方式，如平行轴传动的直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿圆柱齿轮；相交轴传动的有直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮、螺旋锥齿轮；交错轴传动的有双曲线齿轮、蜗轮蜗杆、螺旋传动。
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工业齿轮油/CKC与CKD齿轮油的区分
CKD重，抗氧化性能121℃，极压性能≥60磅
CKC中负荷工业闭式齿轮油，抗氧化试验95℃，极压性能≥45磅
齿轮油分闭式齿轮油和，闭式齿轮油又包括 CKB抗氧防锈齿轮油、CKC、CKD、CKE蜗轮蜗杆油、CKS合成烃齿轮油、CKT合成烃极压齿轮油，开式齿轮油包括 CKH普通开式齿轮油、CKJ中负荷开式齿轮油、CKM重负荷开式齿轮油。
工业润滑油/工业齿轮油/L-CKD工业闭式齿轮油各项性能
由于齿轮油的使用目的不同，使用条件差别也很大，对其使用性能有如下要求：
1.L-CKD220工业齿轮油良好的油性及极压抗磨性
油性是指齿轮油能有效地使润滑油膜吸附于运动着的润滑面之间，具有降低擦伤作用的性质。抗磨性是指油品保持于运动部件间的油膜，能有效防止金属间直接相接触的能力在齿轮油中加入一些带有极性分子的活性物质可以提高其油性，这些油性剂的极性端和金属表面的氧化物会发生吸附作用，形成牢固的油性膜，油性剂的极性端也可能与金属表面的氧化物形成金属皂型的润滑膜，加强齿轮油的润滑作用，防止齿面直接接触，降低擦伤，从而减小磨损。有些齿轮传动，经常在苛刻的极压润滑条件下工作，其承受的压力、滑动速度和局部温度都很高，这就要求在齿轮油中加入极压添加剂。极压添加剂一般是具有化学活性的硫磷型或硫磷锌型油溶性化合物，这些添加剂在高温极压条件下和齿面金属形成铁的硫、磷化合物或复合物，形成一种高熔点的无机膜，这种极压膜具有耐极的性能，同时也有耐冲击负荷的作用，可以有效地防止在高负荷条件下的齿面擦伤及咬合。
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2.L-CKD220工业齿轮油良好的粘温特性
各种润滑油的粘度随温度升高而降低，下降的比例越小，则其粘温性能越好。特别是汽车及工程机械齿轮油工作温度变化范围很大，因此，希望齿轮油的粘度随温度的变化越小越好。如齿轮油的粘温特性不好，则启动时粘度太大，不易启动，而运转达到温度高限时粘度又太小。齿轮油的粘度也是重要的使用性能之一，粘度对油膜的形成影响很大。一般而言，高粘度齿轮油可有效防止齿轮及轴承损伤，可减少机械运转噪声及减少漏油；低粘度油在提高机械运转效率加强冷却及清洗作用和油的传送方面具有优点。为了减少油料消耗，国外推行了发动机油、齿轮油的低粘度化。低粘度齿轮油的优点是齿轮齿的搅拌阻力小，并且有较好的低温流动性，在低温条件下能确保润滑。近年来国内也生产了一些低粘度的齿轮油，为了改普其润滑性能而加入了一些多效添加剂，这对减少动力损失是十分有利的。当然，在其体使用时，要加强对齿轮箱体的密封，以防止齿轮油漏损。
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