斜楔滑块装置的主要作用是把压力机的垂直向下运动，通过斜楔驱动器使装在模具上的滑块产生水平方向的运动，形成级进模的浮动抽芯部件、横向冲孔部件、弯曲成形部件，或冲件出件部件。斜楔驱动器的驱动角一般是与垂线成40°～50°。
单动式斜楔驱动滑块，由弹簧使滑块复位。其缺点是弹簧失效，会造成机构失灵。
双动式斜楔一般用于冲件成形后，凸凹模之间具有一定的卡住力及要求滑块往返位置正确的模具。缺点是斜楔较长。
一般注意事项：
1）向斜楔模滑块上安装弹簧、汽缸时，根据其安装位置，斜楔滑块运动 瞬间，设定的滑块需要 考虑下述内容，来取得整体平衡。
a)尽可能安装在接近导滑面处（高度方向）。
b)尽可能安装在接近斜楔滑块两端的导轨部位（水平方向）。
2）模具结构设计时一定要综合考虑在不需要拆卸模具大的构件的前提下可以更换维修弹簧或者 是汽缸； 6）斜楔滑块回程力的确定原则 水平斜楔模 （ 斜楔滑块总重量*1.0）以上倾斜。
斜楔机构是一种利用斜楔和滑块将垂直运动转化为水平运动或倾斜运动的机械机构.斜楔又称活动石斛,在工作中起作用;滑块工作斜楔、力体、辅助装置--防侧块、压板、导板(导轨)、抗磨板、弹簧、螺钉等,是斜模附着、定位和力平衡的装置.
斜楔体滑块一般附着在下模上,使设计和运动相对简单,但在某些情况下,滑块附着到较低的模具上,冲压进料和出料不便,或影响模具其它功能的实现,刘易斯机构此时应予以考虑.根据滑块的运动情况,将楔机构分为平板楔和斜楔(模具体和滑块接触).
