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很多客户映，如果现电机转速不稳定，该怎么办？其实，电机转速不稳的原因主要是由怠速不平稳引起的，下面电机租就跟大具体引起怠速不平稳的大原因！

怠速不平稳是指柴油电机在怠速运转时忽忽慢，但规律性不强，并有抖动，且柴油电机在急减速、换挡或带负荷时易熄火，此现象多属调速器有故障而引起的。生的原因主要有以下几种：

（1）球磨损 

怠速时，球的张度最小，弹簧滑因球的小滚轮磨损而过分的伸向球，与球本体生无规则的直接碰撞，造成怠速不稳定。此时，手轻触加油操纵杆，会有轻微的被撞击感。

（2）怠速弹簧弹性变差或调整不当 

柴油电机运转时，负荷增加会使转速降低。若怠速弹簧或启动弹簧变软，供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动以提高转速，严重时将造成柴油电机动熄火。

（3）稳速弹簧调整不当 

在怠速运转时，因球离心力小，调速的控力也小。如果柴油电机骤然减速，供油拉杆的调节移动可能超过怠速位置，使柴油电机熄火。为了防止这种况，在调速器盖后面正供油齿杆推向怠速位置的稳速弹簧；若弹簧太软或调整偏后，将减弱或不起稳速，使怠速运转不稳定。

（4）低压油路供油不畅或含有和空气 

这将使供油量时大时小，特别在低速区域会导致柴油电机工不稳定。 

（5）喷油泵支承凸轮的凸轮轴锥轴承磨损过大 

这种况下会造成凸轮轴在轴向产生无规则的窜动,使柴油电机转速不稳.

（6）喷油泵供汩不匀，供油不正时或喷油不良 

在低速运的况下，若供油不匀或供油不正时，就会转速的稳定性带来较大的影响，不过这种不稳定表现得销有规

律，且周期性较短。 

（7）气缸压缩力不足 

气缸压缩力下降时，由于各缸下降的程度不一定相同，即使喷油泵供油均衡，燃烧况仍有可能有区别，造成低速时转速不稳定。

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