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补贴不足令亚洲需求存在下跌的可能
近期“需求破坏”一词正在油市升温，因市场担忧油价的持续上行可能会导致消费者开始削减对于的消费。
尽管难以预测这种情况将会在油价飙升至哪一个价位水平时发生，但是原油当前持续上行的走势正使的亚洲需求下降的风险有所攀升，而亚洲则是世界原油需求的主要增长点。
这是因为很多亚洲国家在数年前油价大跌的时候大幅减少甚至是wq取消了燃油补贴。
这意味着目前印度、印度尼西亚以及，马来西亚的消费者将不得不承受油价上涨所导致的成本上升。
这三个国家的原油消费总量达到了650万桶/日，其中仅印度的消费量就达到了430万桶/日。
这意味着只要这三个国家的原油需求下降5%，那么将会导致全球油市有32.5万桶/日的原油处于滞销的状态。
不过庆幸的是迄今为止，因油价导致的需求下降还没有在这三个国家蔓延开来。
根据印度石油网站的数据显示，新德里一公升柴油的价格已经上涨至了65.93卢比，折合每升1美元。
而在2017年年底，柴油的价格仅有59.64卢比/升，这意味着今年以来印度市场的柴油价格已经上涨了10.5%。
数据显示，印度4月原油进口量不足400万桶/日，这一数据在3月份是405万桶/日，而2月和1月则分别是450万桶/日和470万桶/日，总体呈现出下滑的趋势。
