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济宁齐妙新能源汽车综合旗舰店，经营多种新能源锂电动车。中未来的经济增长已经受到能源供应的严重制约，尤其是中对原油的依赖程度超过美，达到了53%，这已经不仅仅是经济问题了，已成为家安的重大患，摆脱对进口原油的过度依赖，势必成为家政策重要的gz点，用新能源来代传统能源已经成为家战略，而电动汽车就是这个家战略中的关键环节。 本世纪以来，球最重要的经济都把电动汽车看成是彼此之间决胜未来的要战场，谁能在这个领域获得{lx1}地位，谁就有希望成为21世纪球经济的{ldz}。因此，各要工业的竞争已经紧锣密鼓地展开了。 但是，有的家和企业都没有取得突破的进展，充其量不过是在各政府资助下进行示范运行，除了低速电动汽车外，还没有个企业的款产品能够打开商业化的突破口。政府推动的示范运行，仅仅起到“作秀”的作用，而无法持续下去。
（1）无论北京奥运、海世还是其它大型活动期间推出的电动汽车，都在短暂的期过后偃旗息鼓，原因是示范运行暴露出了许多技术问题，更重要的是运行成本严重偏高，再运行下去，就成了财政的无底洞了。（2）山东临沂在2010年靠政府的财政支出推动的80辆电动公交车示范运行，年下来，每辆跑下来的车亏损20万元左右。使本来准备效的许多城市望而止步，打了退堂鼓。（3）深圳鹏程公司经营的50辆电动出租车，运行年的数据已经出来，亏损700万元，平均每辆车亏损14万元。如此大的亏损，使示范运行只能起到观赏作用，根本就无法与商业化接轨。
政府的初衷，示范运行应该是电动汽车从研阶段通向商业化的桥梁，但遗憾的是：政府的设想在示范运行中没有取得预期的效果，原因是示范运行获得的技术和财指标距离政府想要的指标相差过于遥远，不具有大规模复制的可行。典型的例子有
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