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美孚派路830合成高温链条油
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美孚派路830合成高温链条油

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熊德生(销售经理)
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深圳市润辉科技润滑油有限公司
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罗田第三工业区
1056274160@qq.com
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深圳市润辉科技润滑油有限公司

深圳市润辉科技润滑油有限公司是中国zzy的国际zmpp润滑油经销商,主要提供荷兰(Shell)壳牌润滑油,美国(Mobile)美孚润滑油,德国(Kluber)克鲁勃润滑剂,德国(Fuchs)福斯润滑油,法国(Total)道达尔润滑油、英国(Bp)润滑油、(Castrol)嘉实多润滑油,(Caltex)加德士润滑油和国产的长城润滑油,是深圳地区规模{zd0}的润滑油经销商,润辉润滑油在其他省份设有多个办事处及润滑油仓库,保证为客户提供快捷的物流和满意的服务。

深圳市润辉科技润滑油有限公司拥有一个受过高度训练的专业团队,公司成员拥有极高的专业知识,主要体现在工业和船舶润滑油应用方面,我们将为您提供专业的咨询服务。作为润滑行业的{ldz},我们凭借经验丰富的专业团队以及服务至上的原则,经过十五年的沉淀,在润滑油领域占有{jd1}性的优势。

深圳市润辉科技润滑油有限公司产品主要分为4大类:工业润滑油、船舶润滑油、金属加工油润滑脂。在深圳等地区致力推展这4大类产品销售市场。以最快的速度让深圳地区汽车、工业、船舶等各行各业润滑使用者知道、了解是具世界一级水平、表现{zy1}、高性能的产品及拥有{zxj}的炼油工艺,品质全球{lx1}。公司产品已通过美国石油协会(API)认证,执行中华人民共和国(GB)国家认证标准。 

产品广泛用于汽车、汽车制造、机械、冶金采矿、钢铁、工程农业、电梯、石油化工等各个不同的领域,在全国各地销售专一的yz产品,除了标准产品之外,更有大量专业性的定制产品,可满足不同客户的不同需求, 为市场、为广大消费者提供满意的产品和yz的服务。

深圳市润辉科技润滑油有限公司宗旨是“以质量求生存”、“以信誉求发展”,我们始终坚信:没有质量就没有市场,没有信誉就没有发展,就没有相互的友谊,也没有长久的合作。

依托强大的品牌优势,精铸服务内涵,提升企业实力,始终保持强大的发展动力,以{lx1}者之雄姿,继续yl本地区gd润滑油市场潮流!

未来,我们将持续秉承“专业、整合、服务”的经营理念,在各个事业领域,为企业提供专业、 系统、{gx}的解决方案,最终提升客户价值,实现双赢!
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美孚派路830是合成油,专为烘炉内运作的链条(280℃以下)配制。积炭较其他石油产品或固体润滑较少,清理周期得以延长。

高温链条油是专利研发的合成多功能润滑油,含有聚四fu乙烯润滑颗粒,产品特别适用于精密仪器、高温条件下的机械部件,重型高负荷设备等。舒泊润全合成高温无积碳链条油属于{jd1}安全的食品级润滑剂,美国国家科学基金会(NSF)和美国农业部(USDA)的级别为H-1。该品能有效地防止摩擦磨损、生锈、腐蚀,延长机械寿命,减少维修期,提高生产力。不会对金属、xiang胶、塑料、木材、皮革、漆漠层、纤维表面造成伤害。
由于是合成产品,该品具有良好地黏着特性、不会流失、滴露、蒸发、变干或形成粘性的积碳沉淀物。工作温度为-40℃到260℃。
全合成高温无积碳链条油含有世界上摩擦系数最小的润滑颗粒——聚四fu乙烯(PTFE,又称fu素醚、特富龙或铁fu龙),聚四fu乙烯渗透性极好,其润滑颗粒能和活动部件的表面缝隙充分结合。它基本上只溶解于全fu基础油,但全fu油价格很高,影响了它在工业上的使用。

2性能要求

高温链条油运行工况苛刻,在实际使用中,对高温链条油的性能提出了要求:
(1)结焦性能结焦量大小是评定链条油好坏最重要的指标。链条油结焦后附着在链条和导轨上面,致使链条运行时发生阻滞、拖曳等现象,摩擦、冲击负荷、电机电流增大,加剧链条磨损、疲劳和浪费能源,严重的甚至会造成链条跳齿、脱链、断裂或变频器、电机烧毁。结焦是链条油高温氧化的产物,水、水蒸气、酸碱物质及絮状物的存在会加剧氧化,增加结焦量。结焦是不可避免的,好的链条油化学结构稳定,产生很少的油性焦,并能被带走,能延长链条的保养、清焦周期。
(2) 挥发性能挥发性是衡量链条油好坏的另一个重要指标。链条油的过量挥发,导致油耗量增大,污染环境。值得注意的是,如果挥发量过大,排风机没有及时抽走,在烘箱上部会形成油雾,油雾冷凝后滴落会污染织物。好的链条油,要求挥发越少越好。造成链条油耗量大的原因主要是油品挥发量大,从而降低链条油的经济效益。基础油的特性决定了链条油耗量的大小。
(3)渗透性链条内、外链板间及滚子与内链板间有少许间隙,链条油通过间隙分别渗入套筒与销轴、滚子与套筒间的摩擦面。渗透性差的链条油使油难以进入摩擦点,加剧链条磨损甚至发生咬合,缩短链条使用寿命。
(4)润滑性能指链条油在高温时的油膜保持能力。润滑性差使链条摩擦增大,增加能耗,加剧磨损。链条油的润滑性与高温下的油膜强度及其添加剂体系有关。
(5)低温性能在冬季,设备停机较长时间重新启动时,链条油得粘度若过大或发生凝固,会导致设备启动困难,延长预热时间,甚至会烧毁变频器或电机。因此要求链条油低温时仍具有较好流动性。

典型数据

美孚派路 830

试验方法

粘度厘斯

40

100

ASTM D445

190

21

粘度指数

ASTM D2270

132

比重

ASTM D1298

0.93

闪点

ASTM D92

270

倾点

ASTM D97

-46

齿轮承载能力试验 衰退期

ASTM D665

8

颜色

ASTM D1500

L3.5

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