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新材料逃生管价格
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新材料逃生管价格

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姜思祎(经理)
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洛阳国润新材料科技股份有限公司
0379-60692519
洛阳飞机场工业园区(孟津麻屯镇)
1334711834@qq.com
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洛阳国润新材料科技股份有限公司

洛阳国润新材料科技股份有限公司(以下简称“国润新材”股票码:833435)是一家集新材料研究、生产、销售、安装于一体的高新技术企业,专业生产超高分子量聚乙烯管材,超高分子隧道逃生管道,钢制新型逃生管道,钢带增强PE螺旋波纹管材,HDPE管材,钢衬塑管道、衬胶管道,逃生管道,油井管道等管材系列产品,产品广泛应用于石油、化工、电力、矿山,冶金、水利、市政、建筑,环保,炼焦,煤化,疏浚等行业领域。    
    国润新材坐落于洛阳空港产业集聚区,占地面积200余亩,公司先后与上海化工研究院、黎明化工研究院、湖南有色金属研究院等国内多家科研机构建立了战略合作关系,是上海化工研究院中试基地。公司配备了多条在国内外同行业中具有高水平的超高分子量聚乙烯管生产线.衬塑管道、衬胶管道生产线,HDPE生产线,钢带增强PE螺旋波纹管生产线,并引进先进的冷粘技术及产品,依托公司的资源,产品远销巴西、菲律宾、澳大利亚、美国、墨西哥等国家以及香港地区和国内各省份,在国内外获得客户的一致好评!
    国润新材拥有一支年轻而富有朝气的营销团队,有专业的工程师提供整解决方案,并拥有一成熟的科学化管理体制。从产品的生产、配送,安装、调试以及售后都有一完整的体系。公司运用科学的管理手段,能够以{zh0}的质量、最快的速度、最合理的价格为客户提供{gx}、yz、及时的,为客户的生产和运转提供坚实可靠的保证和支持。我们有能力也有意愿寻求与客户共同获益和成长的机会,这也是我们多年以来一直不懈追求的目标。
洛阳国润新材热忱欢迎您莅临指导。我们相信,以我们今天的努力一定会创造我们共同辉煌的明天!选择国润,相信您的选择!
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在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和新材料逃生管管相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是新材料逃生管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好,其次和钢管相比,新材料逃生管重量轻变,便于输送和安装,而且价格适中,综合xjb高。

    隧道施工过程中危险无处不在,其中坍塌是最严重的危险源,必须采取必要的安全措施,隧道施工逃生管道就是专门针对这种危险研究而出,隧道施工逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

   洛阳国润新材料科技股份有限公司专业生产逃生管,超高分子隧道逃生管,公路隧道逃生管,φ800mm口径,30个厚,

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隧道逃生管尺寸设计的依据:
   根据应用人体测量学的先驱美国zm专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为320mm,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的直径为800mm。

因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道管道的外径:800mm。

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隧道逃生管道的特性

1、洛阳国润新材料隧道安全逃生通道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。

2、隧道安全逃生通道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。

3、隧道安全逃生通道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

4、隧道安全逃生通道以我们公司的独特配方制成,所以隧道安全逃生通道有很高的防腐可靠性。

5、隧道安全逃生通道设计合理,安装方便。隧道安全逃生通道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。

6、隧道安全逃生通道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层,外层树脂防锈油漆。隧道安全逃生通道内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。

7、我公司的隧道安全逃生通道到目前为止是全球公认的使用效果 、性能 的管道防腐涂层,从而隧道安全逃生通道被应用在诸多的工程当中。

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新材料逃生管价格隧道逃生管道优异性
   隧道逃生管道具有优异的综合性能,具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生、不易 粘附,在国外被称为“神奇的塑料”。因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。 
●重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
●管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
●管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

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隧道逃生管安装施工注意事项:

1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管,新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

2. 隧道逃生管,新材料逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

3.  隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,新材料逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将新材料逃生管管道冲脱。

5. 隧道逃生管,新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。  

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