液压油缸为什么要有缓冲装置？
当液压油缸质量较大或负载较大，运动速度较高（>12m/s)时，由于惯性力较大，具有很大的动量。在这种情况下，活塞运动到缸筒的终端时，会与端盖发生机械碰撞，产生很大的冲击和噪声，产重影响加工精度，甚至引起破坏性1事故？因此在大型、高速或高精度的液压设备中，常常设有缓冲装置，其目的是使活塞在接近终端时，增大回油阻力，从而减缓运动件的运动速度，避免撞击液压油缸端盖。
工程机械油缸使用注意
一般情况下，工程机械在工作时，工程液压油缸的液压系统由于各种压力损失产生大量的热量，使系统液压油温度上升，系统温度过高时液压油容易氧化。由于氧化后会生成有机酸，有机酸会腐蚀金属元件，同时还会生成不溶于油的胶状沉淀物，最终使液压油的粘度增大，抗磨性能变差。
工程机械油缸凭借其良好的特性，被广泛用于钢铁、轻工、军事、环保、水电等领域。其中它的原理是将液压缸的往复运动通过齿条带动齿轮，转化成齿轮轴的正反向摆动旋转，同时将往复缸的推力转化成齿轮轴的输出扭矩。
2.是否只要油缸密封失效，其内部所有的密封圈，都要进行更换？此外，油缸端头丝牙是正牙还是反牙？
正常情况下，只要油缸密封失效，其内部所有的密封圈，都是要进行更换的。所以，在问题一上，其回答为是。而油缸端头，其大多数都是正丝，不过在一些特殊情况下，或者是个别油缸中，是为反丝。
3.油缸工作时有异响，是什么原因？此外，油缸推拉旋转的主轴，中间用什么连接？
油缸工作时有异响，其的具体原因，主要是有以下这几个，一是油缸内部有堵塞，导致其出现缺油或卡死等问题，二是油缸连接马达处的轴承，出现了磨损。而油缸推拉旋转的主轴，一般来讲，其中间是为旋转配油套与油管连接。
对油缸，可以说上述问题，都是非常重要和基础的，所以，大家应通过学习来及时掌握，并从中获取些新知识，这样，才能让自己有一定的收获和进步，进而，将所学知识学以致用，来让油缸有好的使用效果。
