中国政府从2009年起，开始为新能源汽车提供财政补贴。但补贴政策对市场扭曲明显，2016年国家主管部门还展开大范围“骗补”核查，行业普遍认为财政补贴政策不可持续。按照目前计划，2019年开始财政补贴将逐步退坡，2020年之后则有望退出。
中国政府着手制定禁售传统燃油汽车时间表，亦显示出鼓励新能源汽车态度不变。
经济建设司副司长宋秋玲在同一场合致辞时指出，目前新能源汽车财政补贴的退坡政策已经明确，在落实好现有政策的同时，相关部门将积极配合等部门加快建立新能源积分交易机制。确保财政补贴政策退出之后，新能源汽车扶持力度不会断档。
根据网上申报系统提示，相关企业应完成申请及相关内容的填报和文件上传。其中，测试报告应包括：
（1）非道路机械用柴油机生产企业应按照DB11/185-2013要求，进行一台发动机的瞬态循环排气污染物试验（NRTC）和排气烟度试验。
（2）非道路柴油机械生产企业应使用经北环许可发布的满足当前实施标准的机械用柴油机，并按照DB11/184-2013要求，进行一辆整机的排气烟度试验。
(6）异响与发动机振动区域的关系
发动机常见异响所引起的振动，可分为4个区域
①
A-A区域该区域为缸盖部位。可用螺丝刀（螺钉旋具）或金属棒触听汽缸盖各燃烧室部位，能辅助诊断活塞顶碰缸盖、汽缸上部凸肩或气门座圈脱出等故障。
②B-B区域该区域为挺杆室及其对面部位。在挺杆室一侧，可听察气门组合件及挺杆等发响；在其对面，能辅助诊断活塞敲缸一类故障。
③ C-C区域该区域为凸轮轴部位。可用螺丝刀或金属棒触听凸轮轴的前、后衬套部位或正时齿轮室盖部位，可辅助诊断凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动、凸轮轴衬套松旷等故障。
④D-D区域该区域为曲轴部位。用螺丝刀或金属棒触听汽缸体与油底壳结合面的附近，可辅助诊断曲轴轴承发响或曲轴裂纹等故障。
