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柴油动机尾气处理液(俗称为：汽车尿素，车尿素，汽车环尿素)，在中国和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32. AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨气味。如果溅，分蒸并形成结晶。AdBlue于配有SCR（车选择性化还原尾气后处理）系统的轿车、车、客车和重型非道路使柴油动机车辆，是SCR术中必须要到的消耗品，与SCR化剂一起将柴油动机排放的有害氮氧化物转换成无害的蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分括化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控器。几乎所有欧洲、美国和洲，括中国的重型汽车造商也为车辆配备选择性化还原系统并配以AdBlue工液，以达到新的氮氧化物排放标准（如欧四、欧五）AdBlue和SCR术共同下，能优化动机性能和消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。AdBlue 的平均消耗量是一般柴油消耗量的5％，约为高速公路驶每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使于配置SCR系统的引擎组，因为它既不是，也不是添加剂。AdBlue执符ISO22241，DIN70070和CEFIC规章内的标准，以确SCR系统有效运。AdBlue 环境没有危害，并分类为{zd1}风险的可运输液体
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