世界上最深的地铁
平壤地铁，是朝鲜首都平壤的城市轨道交通系统，始建于1966年。在中华人民共和国、苏联及东欧各国的支援下，平壤仿照北京及莫斯科建成的。1973年刚通车时，扶梯安全防护栏杆建筑规范，地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。
平壤地铁是世界最深的地铁，垂直深度约有100米左右，而电梯长度更是达到150米。从地面乘电梯到站台需花两分半钟。也因为深，电梯扶梯安全防护，地铁站内虽然没有空调，却常年保持19到20℃的恒温。
扶梯梯级安全保护装置
控制系统通过梯级安全保护装置中的安全开关监测是否发生了梯级塌陷和滚轮破碎危险，扶梯安全防护，控制系统一旦检测到安全开关状态发生变化，安全回路断开，使主机断电停止运行。
电子式高速度和防逆转保护：两个传感器安装在主驱动轮上，通过传感器信号监测自动扶梯或自动人行道的运行方向。如果自动扶梯或自动人行道发生逆转或高速度，控制系统会立即发出指令使制动系统包括主机和附加制动器（如果有）同时动作。
选用专用变频器控制扶梯运行，在无人时采用0.2m/s的低速状态运行；当入口处的红外线装置或踏电感应装置检测到有人进入扶梯前沿踏板区域时，扶梯以0.5m/s的正常状态运行，扶梯安全防护玻璃，从而达到节能作用。还可提供零速至高速运行模型
抱闸磨损监测：当闸瓦被磨损，检测开关会动作防止主机启动，闸瓦必须立即被更换
围裙板保护开关：该装置监测是否发生了围裙板凹陷等危险，控制系统一旦检测到安全开关状态发生变化，安全回路断开，直接使主机断电停止运行
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