船体防腐蚀用锌阳极
作为一种介质，水和土壤一样可视为点解质，其均匀性比土壤好，当有电流流动时，一般可以直线方向流动，如果在电流流动的区域内有金属构筑物存在，和埋地管道一样将遭受到杂散电流腐蚀。
船舶、海上平台、码头等金属构筑物置于海水中，当这些构筑物上使用直流用电设备时，便会造成杂散电流干扰，比如强制电流阴极保护。
作为船体，杂散电流主要发生在修船、停泊、维修期间，因为这个时期往往需要使用电焊或其他电焊的电流通过船体。因杂散电流腐蚀的事例很多，快者3个月便会腐蚀穿孔，更有甚者，大连某海运大队的一条船，停靠在岸边，利用单线进行轴系的焊接工作，持续时间约为5h，就腐蚀损坏掉一只铸钢螺旋桨。
船体焊接式锌阳极（双铁脚）
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型号
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规格/mm
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铁 脚 尺 寸/mm
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净重/kg
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毛重/kg
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AxBxC
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D
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E
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F
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G
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ZH-11
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300x150x50
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360
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30
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4~5
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5~6
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13.7
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14.5
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ZH-12
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300x150x40
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360
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30
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4~5
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5~6
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10.7
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11.5
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船体用螺栓连接式锌阳极
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型号
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规格/mm
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铁 脚 尺 寸/mm
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净重/kg
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毛重/kg
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AxBxC
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D
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E
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F
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G
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ZH-13
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300x150x50
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250
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50
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3~4
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8~10
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11.6
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12.0
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ZH-14
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300x150x40
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250
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50
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3~4
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8~10
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8.6
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9.0
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船体防腐蚀用锌阳极
牺牲阳极排流，通过检测，确定了杂散电流的分布和流向后，可在流向侧安装牺牲阳极，人为的把杂散电流导走，也就是杂散电流不是通过船体流到海水中，而是通过牺牲阳极，把腐蚀转移到牺牲阳极上。
在海水和淡水介质中，可选用锌-铝-镉或铝-锌-铟系牺牲阳极，阳极成分应符合GB/T
4950和GB/T 4948的规定；在淡水介质中，可选用镁合金牺牲阳极，阳极成分应符合GB/T
17731-2007的规定。swc170824
阳极采用悬挂式与船体电连接，阳极的数量视杂散电流的大小确定，分散布置在船体的两舷。推荐阳极形状为长条形，尺寸为：600*120*50mm。
订购电话 18739187123
