潺林分气缸（CLFQG)的主要技术要求
1、分汽缸主要受压元件为：封头、壳体、法兰，其材质均为Q235-B、20＃、Q345R:
2、规格为Φ159～Φ1500:
3、工作压力：0.6MPa、1.0MPZ、1.6MPa：
4、工作温度：0～200℃：
5、工作介质：蒸汽、冷热水、压缩空气。介质为蒸汽时，应按《压力容器规程》规定设计，并确定筒体直径、材质及厚度，材质10-20＃无缝管、Q235B、20＃、Q345R板材卷制：
6、接管数由工程设计来决定：
7、分汽缸接管管径不得大于筒体直径的1/2。
气缸应用领域介绍
气动技术是现代化机械传动与控制的关键技术之一，气缸作为一种典型的气动元件在现代化机械中更是有着非常广泛的应用，气缸的应用领域包括了印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。 气缸种类： 气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和 做往复摆动两种类型做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸 和冲击气缸4种。
1.单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
2.双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
3.膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
4.冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
5. 无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。无杆气缸有较大的承载能力和抗力矩能力用缸径Φ10mm～Φ80mm，
6. 做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
