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鞍铁NB-550单头螺栓扳手自主研发
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鞍铁NB-550单头螺栓扳手自主研发

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辽宁工务铁路设备制造有限公司
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辽宁工务铁路设备制造有限公司

  辽宁工务铁路设备制造有限公司是一家专注于研发生产铁路机械设备、测量仪器及钢轨配件的高新技术企业。   本厂位于辽宁省鞍山市工业园区,注册资金800万元;占地面积约4000平方米;在职员工156人,其中各类工程技术人员21人。公司厂区内设有技术部、生产部、质检部、销售部等部门,所生产产品严格把控质量与技术一关,让客户能够放心、安全、{gx}的使用本公司产品。并且结合铁路和城铁轨道交通迅猛发展需求,积极引进、消化吸收国外高速铁路养护设备新技术,开发生产各种养护设备、测量仪器、电务设备。产品具有体积小、重量轻、操作方便、智能化程度高、使用环境适应范围广等特点。在全国铁路的一百多个工务段、线路大修段和铁路工程局广泛应用,设备均在高低纬度地区和高原地区进行适应性试验和应用,获得用户的广泛认可。   我公司秉承“专于品,精于型,优于心”的公司理念,以服务为基础,以质量为生存,以科技求发展为服务宗旨,为广大的客户提供yz的服务。   辽宁工务铁路设备制造有限公司欢迎各界朋友莅临考察,期待与您的合作!
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  通化鞍铁NB-550单头螺栓扳手自主研发

  有一种底气,叫做你能行;有一种豪气,叫做你可以;有一种霸气,叫做你很棒!不要总是瞻前顾后,想做的事,就大胆做;想见的人,就勇敢见!只有迈出脚下那一步,人生才会与众不同。

  技术参数:

  汽 油 机: 两冲程汽油机

  额定转数: 11000r/min

  额定功率: 1.47kw

  主轴转数: 800r/min

  扭 矩: ≥500N.m

  净 重: 18kg

  整体尺寸: 830×280×380mm

  结构及工作原理

  1.机构: NB-550单头螺栓扳手由小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成。

  2.工作原理:NB-550单头螺栓扳手发动机的旋转扭矩,通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构,实现旋转扭矩的换向与减速,换向与减速后的扭矩,由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和上紧作业,简单方便。

  使用方法

  1.检查发动机,应处于正常状态;

  2.燃料混合比(内有对比壶),开始磨合期可采用25;1,过段时间可采用40;1;

  3.转动发动机数转使其各部件有良好的润滑;

  4.拨动换向手柄,使套筒处于空档位置;

  5.NB-550单头螺栓扳手起动发动机,进行短时间的空运转,再调整油门使发动机处于怠速状态,即可工作;

  6.转动换向手柄至你所需要的旋转方向,把套筒对准螺母,加大油门,离合器结合套筒即开始旋转,反转手柄,调小油门减速 ,离合器分离,即完成一个工作循环.

  7.NB-550单头螺栓扳手停止工作前,放松油门,将换向手柄拨至空档,关闭发动机.

  保养、调整及注意事项

  1.发动机的保养及注意事项,应按国标发动机标准进行

  2.锥齿轮减速、换向机构每工作48时,应检查并添加润滑脂一次.

  3.加力器每月检查一次润滑油.

  4.行走轮及其他传动部分,每半年检查一次润滑油.

  5.长时间不用时,擦洗干净,在未涂漆部分涂防腐油脂,存放在通风、干燥处.

  免费咨询电话:四零零-八七二三-六六八

  林经理:一五五-四二七五-三六七一

  徐经理:一五五-四二七五-三六七二

  白经理:一五五-四二七五-三六七三

  张经理:一五五-四二七五-三六七五

  马经理:一五五-四二七一-一七五一

  网址:

  因产品生产批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

  通化鞍铁NB-550单头螺栓扳手自主研发

  辽宁工务铁路设备制造有限公司生产手持内燃捣固镐 、内燃冲击捣固镐、内燃软轴捣固镐、液压大型捣固镐、内燃钢轨钻孔机、电动钢轨钻孔机、内燃轨枕钻取机、电动混凝土螺栓钻取机、木枕钻孔机、电动钢轨切割机、内燃钢轨切割机、进口切轨机、断面打磨机、仿形打磨机、道岔打磨机、钢轨除锈机、单项轨缝调整器、双项轨缝调整器、手持单头螺栓扳手、内燃双头螺栓扳手、内燃单头螺栓扳手、液压双头螺栓扳手、液压单头螺栓扳手、液压方枕器、液压起道器、液压拨道器、液压起拨道器、液压起拨道机、单轨车、运轨器、运轨小排车、吊轨器、拉运轨车等铁路养护设备。

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