鞍铁DGZ-31钢轨钻孔机轨道交通器材
钢轨钻孔是铁路工务部门一项主要的作业。我国目前钢轨钻孔工作大多采用手搬钻和电动钻。但因手搬钻效率低,劳动强度大,不适应当前线路作业的需要。电动钻虽效率高,但受其电源和整机与附属设施重量的限制,也不能充分发挥其特长。为克服上述两种钻孔机
鞍铁DGZ-31钢轨钻孔机轨道交通器材
DGZ-31钢轨钻孔机适用于75kg/m以下各种轨型钻孔作业。整体结构紧凑，夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头，钻孔时具有自动给水功能，是工务部门维修、抢修及大修作业工具。
主要技术参数
1、电动机型号： JIZ—SD04—23A
功率： 1.0kW
2、额定电压： 220V
3、钻孔转速： ≤180r/min
4、钻孔直径： Φ32mm
5、钻孔用时： 60s
6、整机质量： 23kg
7、外形尺寸： 500mm×235mm×137mm
使用方法：
1、DGZ-31钢轨钻孔机接通电源前，将空心钻头安装在主轴上。
2、将装有冷却液的注水桶放在DGZ-31钢轨钻孔机同侧，并把冷却水管插入进水嘴。
3、上道作业前检查：首先检查电源线、保护套及外壳是否完好，有无漏电现象。然后空转30秒钟，检查传动部分是否灵活、有无异常杂音，螺纹连接是否松动，冷却是否畅通等。
4、划线：先在被加工钢轨的轨顶一侧面划出孔距中心线，若调整滑板的上平面所对刻度线数字(43、50、60)与被加工钢轨型号相符合，整机便可上道作业。否则，应松开两圆螺母，旋动调高螺栓，使调整滑板的上平面对正于相适用的刻度线后，再旋紧两圆螺母。
5、DGZ-31钢轨钻孔机上道：手搬整机，使定位指示板的箭头指正划出的孔距中心线，旋动夹紧螺栓，观察夹紧滑块的小斜面与被加工钢轨轨顶下颏小斜面是否贴合良好，若贴合间隙过大或贴合不上，应旋动调整螺栓，驱动调整垫板上下移动，使两斜面得到良好的贴合(贴合间隙能控制在0.2～0.5mm时为很好)。然后旋紧定位螺钉和夹紧螺栓，整机便可准确地固定于被加工钢轨上。
7、DGZ-31钢轨钻孔机钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度。
8、DGZ-31钢轨钻孔机钻孔完毕，操纵进给搬把将钻头退回，关闭电机。然后先向后推水阀，松开水阀即停止注水，拿走注水桶，再抬起卡紧搬把松开卡轨机构，将钻孔机搬到另一钻孔位置按相同方法进行钻孔作业或整机下道。
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