【鹭路说事】美国拟建高大上“超回路” 成本远低于高铁！

【小编语】：一家名为“超回路交通技术”的公司正计划预计于2015年中期完成超回路技术可行性研究。快跟随小编一同了解一下吧！

美国亿万富豪电动汽车和私人火箭创业者伊隆•马斯克（Elon Musk）是在线支付系统PayPal和太空探索科技公司SpaceX创始人。他指出采用太阳能的“超回路”能够为旅行带来革命性变化。

目前，他正计划建设一条测试轨道，证明“超回路”具有可行性。超回路交通技术公司认为“超回路极速交通系统”能够将美国的大城市连接在一起。

马斯克提议建造的超回路极速交通系统，采用太阳能，由管道和乘客舱构成，速度可达到每小时1223公里。从洛杉矶至旧金山的距离约合613公里，如果搭乘超回路，只需要30分钟左右，时间仅为飞机的一半。

《连线》杂志报道称超回路交通技术公司希望能够在2015年中期完成超回路技术可行性研究。目前，研究小组在3个主要环节都取得了进步，分别是车舱、车站和路线。加州大学洛杉矶分校的克雷格-霍德戈特斯教授表示：“他们可以将这一设想视为一张白纸，在上面实现自己的梦想。”

马斯克提议的第一条超回路线路旨在取代5号州际公路，穿过农业发达的加利福尼亚州中央谷。建造这条线路需要7~10年。马斯克称这条线路的建造成本在40亿英镑（约合455亿人民币）左右，大约是加州计划建造的高速铁路运输系统的十分之一。

超回路交通技术公司是一家众包公司。这家新公司的首席执行官迪克-阿赫伯恩表示他们通过一家名为JumpStartFund的众筹网站筹集基金，这似乎是推进这项计划的最完美方式。

超回路交通技术公司制造了模型，以确定超回路的设想是否具有可行性。

马斯克称“超回路”的横向加速度低于地铁，防止乘客晕车。超回路车舱的内部设计与飞机类似。

“超回路”的管道采用铝合金制造，固定在相隔50码到100码（约合45米到90米）的支柱上。

艺术概念图，展示了超回路的车舱以及里面的乘客。

马斯克称超回路的轨道能够对恶劣天气和地震“免疫”。至于如何免疫，现在还是一个未知数。

超回路车舱的踏脚处在设计上非常人性化，提高乘客的乘坐体验。

一幅柱形图，展示了旧金山-洛杉矶间乘客选择不同出行方式的人均能耗成本。超回路交通系统只设两站。

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