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大马力,轻量化——红岩杰卡

  

    在红岩家族中,如果说红岩杰狮是定位于中高端、中长途物流运输,那么,同样出身名门的杰卡,在中短途物流运输的地位也是不容小觑的。


    杰卡外观色调以银色、红色为主。特别值得肯定的是喷涂采用轿车级涂装工艺和油漆,漆面均匀,色泽饱满,抗酸碱腐蚀能力强,有效提高二手车的残值率。

    驾驶室采用圆润弧线设计,天然的导流作用,有效降低行车风阻。驾驶室设计有三级蹬车踏板,上下车方便,同时驾驶室门板采用短翼设计,降低自重,满足整车轻量化设计需求。

    轻量化的红岩杰卡,在瘦身的同时并没有减少车辆的整体配置,发动机优先采用的是科索C9发动机,最大功率为390马力,最大扭矩为1590牛米。采用SCR技术满足国四排放标准,并具备升级国五的能力。

    铝壳变速器,散热性能好,换挡轻便,且有效降低整车自重;承载能力不变的情况下,自重更轻。

    底盘采用国内唯一的双涂层复合工艺,耐腐蚀性能好,避免生锈失效事故的发生。底盘经过意大利依维柯专家调校,可以根据用户的运输需求提供个性化的底盘配置。


    采用了卡福克诺尔的干燥罐,高品质保障车辆安全平稳地运转。

    采用了双层结构加强型大梁,同时,整车在细节把控方面也是一如既往的红岩品质,值得信赖。气路、电路的走位布局合理,大方规整,注重用户体验细节体验。

    车载油箱采用了400升容量的铝合金材质的油箱,安装的油水分离器带有手油泵。400升的油箱容量虽然不大,但也足够满足中短途运输的使用需求。

    注重轻量化的设计,其采用90#轻量化低位鞍座(可选装50#),比普通鞍座减重33Kg;采用轻量化瓦楞板(24mm),比普通瓦楞板(40mm)减重15Kg。


   仪表盘沿用了杰狮一贯使用的风格,没有多余的复杂显示项目,简约使得各项数据一目了然。方向盘也可以根据驾驶员的驾驶习惯进行前后位置调节。

    中控台功能比较齐全,巡航、节油开关、空调、收音机、行车记录仪、点烟器、烟灰缸等等一应俱全,卡车上配备的功能比较多,像节油开关、危险灯警报等一些重要的装置都使用了不同颜色来装饰。车辆的行车记录装置肯定不能少,每个驾驶员都有自己独立的IC卡,方便运输公司对整个车队以及每个驾驶员的驾驶管理。

    档位杆旁边还装有两个断气刹手阀及一个给用户放置水壶的杯座,使用户操作使用更方便。

    驾驶室上方有三个大的储物柜,而且它们的开启方向是尽可能的节约空间,放置日常生活用品和工具都较为方便。

    杰卡的天窗是比较有特点的,它的两个开启扶手可开启一边或两边都开启,危急时还可以作为逃生出口。

    红岩杰卡是一款定位在中短途运输的牵引车,这款车的线路布局和驾驶室内部设计都是比较符合司机驾驶习惯的。尤其是驾驶室,卧铺宽大舒适的,并采用了双层结构,宽度达680mm,带有防摔落装置,用户在行车休息的过程中更安全。

    


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