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区块链据说有能力改变金融世界，提供gx率、透明度和安全性，但它也有许多其他用途，例如，用于金融以外的行业，如运输业。
以太坊基金会(Ehereum Foundation)的开发者Nick Johnson在最近的一个研讨会上谈到，区块链如何能在不久的将来，随着社会的不断发展，改变运输业，并与其他技术并驾齐驱。
约翰逊说:“区块链的大部分影响还有待观察。汽车塑造了城市，我们生活的环境在很大程度上是由我们周围的交通方式所决定的，而区块链参与到交通当中还处于早期阶段。
“但我们应该期待，它如何能影响建筑环境，并对我们生活的世界做出一些巨大的改变，我们不应该仅期待这样的改变，而应该期待更多的变化。”不仅因为无人驾驶而更便宜的出租车，真正的麻烦还在于我们如何出行，以及我们如何构建整个环境。
根据Maersk和IBM的一项研究，管理成本占海运行业总支出的20%。存储在区块链上的智能合同可能有助于改变这一点。
此外，据美国卡车运输协会(American trucking Association)的数据，2018年，美国约有150万家卡车运输公司，雇佣了大约350万卡车司机。然而，这些公司中有90%的公司拥有不多于6辆卡车来轮换。
像区块链这样的组织已经朝着先进技术这个更大的目标而努力，比如在区块链上，使用通用框架来进行物流管理、资产跟踪、交易处理等。
lb快递(FedEx)战略规划与分析副总裁Sale Chrystie谈到加入BiTA时表示:“我们的系统中每天都有数百万条记录，我们认为区块链是一个安全的托管链，可以改变物流行业。”我们相信，它是这一领域的希望，能用一种非常安全的方式来简化所有数据交换。
在未来，我们可以看到的另一个重大变化是，根据特定需求而定制的车辆，而不是汽车和货车，它们的技术能够同时满足所有人的所有需求。这是一种转变，从目前的趋势来看，智能技术将被植入私人汽车，并可能从根本上改变社会和工业的运作方式。
Johnson接着说:“车辆可以随时从任何地方召唤，而不再需要司机来驾驶它们，那么所有权就会发生改变，因此需要停车。”这就意味着你要重塑城市结构，围绕着人们停车和使用汽车的需求，在不需要人力监督的情况下，改变货物运输的方式。
“我认为，将来会有更多的组织和个人，他们的{wy}目的是为车辆的维修和储存提供便利。”我们将看到我们使用的车辆种类和用途的多样性。
虽然区块链对工业的影响是巨大的，但它也有可能改变通过运输业，来改变消费者对这个世界的体验。
“我们将看到私人基础设施和公共交通的融合，”约翰逊说。“因此，对于未来的某个人来说，典型的通勤方式可能就像是走出前门，进入一辆rideshare，或者，如果你的行程是临时决定的，那么在你到达高铁车站的前几公里，可能会有一辆小型的单人车。”