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一、背景
自中国改革开放以来，中国人民凭借着智慧与请老，使中国经济迅速发展，成为世界上仅次于美国的第二大经济体。
中国制造一直以物美价廉闻名于世界各个国家，但因正是因为中国制造的物美价廉，导致中国制造是国际贸易中，被针对最多的国家（没有之一）。例如：铝型材被美国反倾销；铝箔被欧盟、美国、印度、土耳其反倾销；轴承被美国、俄罗斯、阿根廷反倾销等等。
反倾销关税大幅度增加了买家的成本，这给许多外贸公司造成不少损失。艰苦奋战拼出来的市场，只因一纸文书而把市场拱手让人。
同样的例子还有2018年3月24日，美国单方面宣布中美贸易战正式开始。并于2018年7月6日对中国340亿美元商品加征25%关税，于8月23日对中国160亿商品加征25%关税，于2018年9月24日对中国2000亿商品加征10%关税（原计划2019年1月1日提至25%，后又改为2019年3月2日提至25%）美国单方面提高关税，致使很多美国采购商减少甚至停止在中国采购，许多中国供应商因此蒙受巨大损失。
下面为大家提供一个解决方案，看这个问题我们可以如何应对。转口贸易是如何突破贸易壁垒，来规避反倾销以及贸易战这类针对性关税！
二、为什么要转口贸易？
1、规避反倾销反补贴或者贸易战的高额关税，或者配额限制，为公司出口节省大笔的反倾销税，降低出口成本。
2、防止客户流失，不用担心客户因为高额的反倾销税而不敢下单；
3、拓市场，帮助外贸企业顺利的将相关产品销到对应市场。
三、转口贸易的基本流程
1、中国港口正常发货至中转国；
2、在中转国进行清关、换柜、拖车、重新配船的相应物流操作；
3、出具中转国原产地证，以及发往目的国所需相应文件；
4、从中转国港口发往客户实际目的港。
四、解决方案
中国→马来西亚→目的港 （因为反倾销针对中国，并不是针对所有的国家，这样我们可以从马来西亚转口，出马来西亚正规产地证等全套文件，目的港清关用的是第三国文件，这样高额的反倾销税额就被规避掉了）
五、第三方转口贸易运输流程
一程：从中国港口海运至马来西亚巴生西港
中转：在巴生港的保税物流园区进行换柜，重新配船
二程：从巴生港转运至目的港，并相应的清关资料：CO、F/A等。
六、转口流程以及大致费用如下：
一程：中国→马来西亚巴生西港（海运费）
中转费用:（货物到达马来时，清关、换柜、出具马来当地的产地证（C/O或者F/A）等全套文件、重新订仓）
二程：马来西亚巴生西港--目的港（根据具体目的港和海运价格而定）
通过“转口贸易物流”来规避反倾销税对贵公司及国外客户都是受益匪浅的！贵公司不仅可以维护好以前的客户，更可以放心地发客户。
七、整个中转流程所需时间
1、中国→马来西亚巴生西港：广东5天左右，青岛14天，上海10天
2、中转国所需时间：5-7个工作日
3、巴生西港→美西目的港：25天左右
八、三重安全保障
1、货物安全：转口过程中全程拍照监控，保证货物在中转过程中不被损坏、遗失；
2、款安全：客户可通过自己的离岸账户向目的港客人直接取款项，也可委托给我们代收货款；
3、客户安全：出货前签订详细合同保证客户的隐私权和客户的利益不受损害，具有法律效应。
九、注意事项：
1、产品包装要求：不能有中国字样及相关中文说明，只能采用中性包装或第三国产地。因为进口商进口时申报的产品输出国为出具文件的第三国。
2、第三国转口必须在进出口商充分沟通达成一致的情况下才可以适用，而不能一方隐瞒另一方而独自使用第三过转口方式。
十、中转港的选择
我们将根据出口产品以及目的国的具体情况选择最合适的中转港
可选择的中转港主要有：
* 马来西亚 巴生港（port klang）
* 泰国 林查班（laem chabang）
* 印度 那瓦什瓦（nha sheva）
* 台湾 基隆（keelung）
* 台湾 高雄（kaohsiung）
* 新加坡（singapore）