SKF深沟球轴承密封后缀 | 解释 |
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RS | 轴承一侧有丁腈橡胶(NRB)接触式密封件,带或不带钢板增强 |
2RS | 轴承-两侧均有RS接触式密封件 |
RS1 | 轴承一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶 (NBR) 接触密封件 |
2RS1 | 轴承两侧带RS1接触密封件 |
RS1Z | 轴承一侧有钢板增强丁腈橡胶(NRB)接触式密封件,另一侧有防尘罩 |
RS2 | 轴承一侧有钢板增强氟橡胶(FKM)接触式密封件 |
2RS2 | 轴承-两侧有RS2接触式密封件 |
RSH | 轴承一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶 (NBR) 接触密封件 |
2RSH | 轴承两侧带 RSH 接触密封件 |
RSL | 轴承一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶(NBR)低摩擦密封件 |
2RSL | 轴承两侧带RSL低摩擦密封件 |
RZ | 轴承一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶(NBR)低摩擦密封件 |
2RZ | 轴承两侧带RZ低摩擦密封件 |
Z | 轴承一侧带冲压钢防尘盖 |
2Z | 轴承两侧带冲压钢防尘盖 |
ZNR | 外圈带止动槽和止动环,止动槽另一侧带冲压钢防尘盖 |
2ZNR | 轴承两侧带冲压钢防尘盖,外圈带止动槽和止动环 |
SKF深沟球轴承游隙后缀 | 解释 |
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C2 | 径向内部游隙小于普通级 |
C3 | 径向内部游隙大于普通级 |
C4 | 径向内部游隙大于C3 |
C5 | 径向内部游隙大于C4 |
CN | 普通组径向游隙;通常仅用于与一个字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围 |
H | 缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分 |
L | 缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半部分 |
P | 偏移的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围 |
SKF深沟球轴承保持架后缀 | 解释 |
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J | 冲压钢保持架 |
M | 机销黄铜保持架,钢球引导,在不同设计和材料M之后加上数字的方式标识,如M2 |
MA | 销黄铜保持架,外圈引导 |
MB | 销黄铜保持架,内圈引导 |
MBS | 与MB相同,但在引导面上有润滑槽 |
Y | 冲压黄铜保持架 |
TH | 卡型纤维增强酚醛树脂保持架,以滚球定心 |
TN | 注塑卡型聚酰胺保持架,以滚球定心 |
TNH | 注塑卡型玻璃纤维增强聚醚醚酮(PEEK)保持架,以滚球定心 |
TN9 | 注塑卡型玻璃纤维增强聚酰胺66保持架,以滚球定心 |
SKF深沟球轴承止动槽后缀 | 解释 |
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N | 外圈带止动槽 |
NR | 外圈带止动槽和止动环 |
N1 | 外圈一侧面有一个定位槽 |
ZNR | 外圈带止动槽和止动环,止动槽另一侧带冲压钢防尘盖 |
2ZNR | 轴承两侧带冲压钢防尘盖,外圈带止动槽和止动环 |
SKF深沟球轴承绝缘后缀 | 解释 |
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VL0241 | 外圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000 V DC |
VL2071 | 内圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000 V DC |
SKF深沟球轴承精度后缀 | 解释 |
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P4 | 尺寸精度和运行精度符合ISO公差等级4级标准 |
P5 | 尺寸精度和运行精度符合ISO公差等级5级标准 |
P6 | 尺寸精度和运行精度符合ISO公差等级6级标准 |
P4A | 尺寸精度符合ISO公差等级4级标准,运行精度符合ABMA公差等级ABEC9标准 |
P43 | P4+C3 |
P52 | P5+C2 |
P62 | P6+C2 |
P63 | P6+C3 |
SKF深沟球轴承配对方式后缀 | 解释 |
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DB | 两个以背靠背方式配对的单列SKF深沟球轴承 |
DF | 两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承 |
DT | 两个以串联方式配对的单列深沟球轴承 |
E | 增强型球组 |
SKF深沟球轴承油脂后缀 | 解释 |
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MT47 | 锂基增稠剂的润滑脂, NLGI 稠度 2,温度范围-30至+110°C(标准装填量) |
MT33 | 锂基增稠剂的润滑脂,带NLGI 稠度 3,温度范围-30至+120°C(标准装填量) |
GJN | 聚脲增稠剂润滑脂,NLGI 稠度 2,温度范围-30至+150°C(标准装填量) |
GXN | 聚脲增稠剂润滑脂, NLGI 稠度 2,温度范围-40至+150°C(标准装填量) |
WT | 聚脲增稠剂润滑脂, NLGI 稠度 2-3,温度范围-40至+160°C(标准装填量) |
LT10 | 锂基增稠剂润滑脂,NLGI 稠度 2,温度范围-50至+90°C(标准装填量) |
LT | 锂基增稠剂润滑脂, NLGI 稠度 2,温度范围-55至+110°C(标准装填量) |
LHT23 | 锂基增稠剂润滑脂,带NLGI 稠度 2,温度范围-50至+140°C(标准装填量) |
SKF不锈钢深沟球轴承后缀 | 解释 |
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2RS1 | 轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶 (NBR) 接触密封件 |
W | 不锈钢深沟球轴承 |
2Z | 轴承两侧带冲压钢防尘盖 |
R | 外圈带法兰 |
2ZR | 轴承两侧带冲压钢防尘盖,外圈带法兰 |
VY378 | 含有 NLGI 稠度 2 铝增稠剂的食品级润滑脂,温度范围-25至+120 °C(标准装填量) |
SKF Y-轴承后缀 | 解释 |
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2Z | 轴承两侧带冲压钢防尘盖 |
2RS1 | 轴承两侧带薄钢板增强丁腈橡胶 (NBR) 接触式密封件 |
K | 锥孔,锥度 1:12 |
U | 在U后面加1个数字表示缩窄轴承总宽度的公差 |
W | 外圈不带环形槽和润滑孔 |
W64 | 固态润滑油填充 |
2Z/VA201 | 轴承带冲压钢保持架,适用高温场合 |
2Z/VA208 | 适用于在更高温度的轴承 |
2Z/VA216 | 轴承带冲压钢保持架,适用高温场合和严重污染下的轴承 |
VA228 | 轴承带 Coronet 石墨保持架,适用温度 -150 到 +350 °C |
2Z/VA228 | 带双密封 Coronet 石墨保持架,适用温度 -150 到 +350 °C |
2F | 轴承两侧为标准接触密封件带附加普通挡油环 |
2LS8 | 轴承两侧为钢板增强的合成橡胶接触密封件 |
2RF | 轴承两侧为标准接触密封件带附加橡胶唇挡油环 |
HV | 不锈钢轴承部件,md性(食品级)滑脂 |
VE495 | 镀锌内外圈和不锈钢甩油环,md性(食品级)滑脂 |
VL065 | 镀锌内圈孔和侧表面 |
VT357 | 轴承充填用锂-复合皂制造的yz矿物油基滑脂 |
C | 圆柱外径 |
SKF角接触球轴承角度后缀 | 解释 |
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CD | 15° 接触角,高容量设计 |
ACD | 25° 接触角,高速,E 设计 |
CE | 15° 接触角,高速,E 设计 |
FE | 18° 接触角,高速,E 设计 |
ACE | 25° 接触角,高速,E 设计 |
CB | 已调整的轴向内部游隙 |
FB | 内圈引导的机削双齿型钢保持架 |
ACB | 25° 接触角,高速,B 设计 |
SKF角接触球轴承保持架后缀 | 解释 |
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HC | 轴承等级氮化硅制球 Si3N4 |
E | 内部设计经优化 |
J | 冲压窗式钢保持架,钢球引导 |
M | 机削黄铜保持架,钢球引导,不同设计以一个数字区别,如:M1 |
P | 注塑窗式玻璃纤维尼龙66保持架,钢球引导 |
Y | 冲压窗式黄铜保持架,以滚球定心 |
F | 机削窗式钢保持架 |
MA | 梳形机削黄铜保持架,以外圈定心 |
M1 | 机加工黄铜保持架,以内圈定心 |
TNHA | 玻璃纤维增强 PEEK,以外圈定心 |
PH | 注塑窗式玻璃纤维尼龙PEEK保持架,钢球引导 |
N1 | 外圈带一个定位槽 |
N2 | 外圈两个定位彼此成180° |
W64 | 固态润滑油填充 |
SKF角接触球轴承配对方式后缀 | 解释 |
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DB | 背对背配置的配对轴承对。 紧跟在DB之后的数字组合识别中隔圈的设计 |
DF | 面对面配置的配对轴承对。 紧跟在DF之后的数字组合识别中隔圈的设计 |
DT | 串联配置的配对轴承对。 紧跟在DT之后的数字组合识别中隔圈的设计 |
DG | 任意配对的含两个轴承的轴承组 |
TBT | 背对背和串联配置的含三个轴承的轴承组 <>> |
TFT | 面对面和串联配置的含三个轴承的轴承组 ><< |
TT | 串联配置的含三个轴承的轴承组 <<< |
TG | 任意配对的含三个轴承的轴承组 |
QBC | 串联背对背配置的含四个轴承的轴承组 <<>> |
QFC | 串联面对面配置的含四个轴承的轴承组 >><< |
QBT | 背对背和串联配置的含四个轴承的轴承组 <>>> |
QFT | 面对面和串联配置的含四个轴承的轴承组 ><<< |
QT | 串联配置的含四个轴承的轴承组 <<<< |
QG | 任意配对的含四个轴承的轴承组 |
PBC | 串联背对背配置的含五个轴承的轴承组 <<>>> |
PFC | 串联面对面配置的含五个轴承的轴承组 >><<< |
PBT | 背对背和串联配置的含五个轴承的轴承组 <>>>> |
PFT | 面对面和串联配置的含五个轴承的轴承组 ><<<< |
PT | 串联配置的含五个轴承的轴承组 <<<<< |
PG | 任意配对的含五个轴承的轴承组 |
GA | 单个,任意配对轴承,超轻预载荷(719 .. D、70 .. D 和 72 .. D 系列) |
GA | 单个,任意配对轴承,轻预载荷(718 .. D、719 .. E、70 .. E、719 .. B 和 70 .. B 系列) |
GB | 单个,任意配对轴承,轻预载荷(719 .. D、70 .. D 和 72 .. D 系列) |
GB | 单个,任意配对轴承,中等预载荷(718 .. D、719 .. E、70 .. E、719 .. B 和 70 .. B 系列) |
GC | 单个,任意配对轴承,中等预载荷(719 .. D、70 .. D 和 72 .. D 系列) |
GC | 单个,任意配对轴承,重预载荷(718 .. D、719 .. E、70 .. E、719 .. B 和 70 .. B 系列) |
GD | 单个,任意配对轴承,重预载荷(719 .. D、70 .. D 和 72 .. D 系列) |
CA | 通用配组轴承,在背对背或面对面配置时,轴向游隙小于普通组 |
CB | 通用配组轴承,在背对背或面对面配置时,轴向游隙为普通组 |
CC | 通用配组轴承,在背对背或面对面配置时,轴向游隙大于普通组 |
SKF角接触球轴承预载荷 | 解释 |
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A | 超轻预载荷(719 .. D、70 .. D 和 72 .. D 系列) |
A | 轻预载荷(718 .. D、719 .. E、70 .. E、719 .. B 和 70 .. B 系列) |
L | 轻预载荷-只适用于 TBT、TFT、QBT 和 QFT 配置中的配对轴承组(718 .. D、719 .. E 和 70 .. E 系列) |
B | 轻预载荷(719 .. D、70 .. D 和 72 .. D 系列) |
B | 中等预载荷(718 .. D、719 .. E、70 .. E、719 .. B 和 70 .. B 系列) |
M | 中等预载荷-只适用于 TBT、TFT、QBT 和 QFT 配置中的配对轴承组(718 .. D、719 .. E 和 70 .. E 系列) |
C | 中等预载荷(719 .. D、70 .. D 和 72 .. D 系列) |
C | 重预载荷(718 .. D、719 .. E、70 .. E、719 .. B 和 70 .. B 系列) |
F | 重预载荷-只适用于 TBT、TFT、QBT 和 QFT 配置中的配对轴承组(718 .. D、719 .. E 和 70 .. E 系列) |
D | 重预载荷(719 .. D、70 .. D 和 72 .. D 系列) |
G | 特殊预载荷,以 daN 表示,例如,G240(718 .. D、719 .. D、70 .. D、72 .. D、719 .. E、70 .. E、719 .. B 和 70 .. B 系列) |
SKF角接触球轴承精度后缀 | 解释 |
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P4 | 尺寸精度和运行精度符合 ISO 公差 4 级标准 |
P4A | 尺寸精度符合 ISO 公差 4 级,运行精度超过 ISO 公差 4 级 |
P2 级 | 尺寸精度和运行精度符合 ISO 公差 2 级标准 |
PA9A | 尺寸精度和运行精度符合 ISO 公差 2 级标准 |
SKF双列角接触球轴承后缀 | 解释 |
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A | 无装球缺口,轴承孔中的螺旋槽 |
2Z | 轴承两侧带冲压钢防尘盖 |
2RS1 | 轴承两侧带薄钢板增强丁腈橡胶 (NBR) 接触式密封件 |
TN9 | 注塑卡型玻璃纤维增强聚酰胺66保持架,以球状滚动体引导 |
J1 | 冲压卡式钢保持架,以滚球定心 |
C2 | 轴向内部游隙小于普通级 |
C3 | 轴向内部游隙大于普通级 |
M | 机削窗式黄铜保持架,以滚球定心 |
MA | 梳形机削黄铜保持架,以外圈定心 |
CB | 已调整的轴向内部游隙 |
D | 两剖分内圈 |
E | {zd0}型号的轴承,带填充槽 |
T33 | 锂基润滑脂,温度范围-30至+120°C |
HT51 | 用于运行温度为摄氏–30至+140 °C的高温油脂 |
MT33 | 锂基增稠剂的润滑脂, NLGI 稠度 3,温度范围-30至+120 ℃(标准装填量) |
N | 外圈带止动槽 |
NR | 外圈带止动环槽和止动环 |
P5 | 尺寸精度和运行精度符合ISO公差等级5级标准 |
P6 | 尺寸精度和运行精度符合ISO公差等级6级标准 |
P62 | P6 + C2 |
P63 | P6 + C3 |
SKF四点接触球轴承后缀 | 解释 |
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N2 | 两个呈180°分开的定位槽(凹槽),位于大型外圈端面 |
MA | 机削窗式黄铜保持架,以外圈定心 |
FA | 机削窗式钢保持架,以外圈定心 |
PHAS | 注塑成型玻璃纤维增强PEEK窗式保持架,以外圈定心,引导表面有润滑槽 |
C2 | 轴向内部游隙小于普通级 |
C2H | 轴向内部游隙在C2范围的上半部分 |
C2L | 轴向内部游隙在C2范围的下半部分 |
C3 | 轴向内部游隙大于普通级 |
C4 | 轴向内部游隙大于C3 |
CNL | 轴向内部游隙在普通级范围的下半部分 |
B20 | 缩小的宽度公差 |
P6 | 尺寸精度和运行精度符合 ISO 公差级 6 |
P6CNL | P6 + CNL |
P63 | P6 + C3 |
P64 | P6 + C4 |
S1 | 特殊热处理,轴承套圈+200 °C 以下保持架尺寸稳定 |
SKF调心球轴承后缀 | 解释 |
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E | 内部设计经优化 |
K | 圆锥孔,锥度 1:12 |
M | 机削黄铜保持架,钢球引导 |
TN | 注塑卡式聚酰胺66保持架,以滚球定心 |
TN9 | 注塑卡型玻璃纤维增强聚酰胺66保持架,以球状滚动体引导 |
2RS1 | 轴承两侧带薄钢板增强丁腈橡胶 (NBR) 接触式密封件 |
C3 | 径向内部游隙大于普通级 |
SKF推力球轴承后缀 | 解释 |
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M | 机削黄铜保持架 |
F | 机削刚保持架,冲压钢保持架有两片钢板组成 |
TN9 | 注塑成型玻璃纤维增强尼龙66保持架,钢球引导 |
JR | 保持架包含两个平面冲压钢垫圈,钢球引导 |
P5 | 尺寸和运行的jq度提高至ISO公差等级5 |
P6 | 尺寸和运行的jq度提高至ISO公差等级6 |
SKF单列圆柱滚子轴承后缀 | 解释 |
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EC | 优化内部设计,装有更多和/或更大滚子,经改良的滚子端面与档边接触 |
M | 机销黄铜保持架,滚子引导 |
J | 冲压钢保持架,滚子引导,不经过淬硬化 |
P | 注塑玻璃纤维增强尼龙 66 保持架,滚子引导 |
K | 圆锥孔,锥度 1:12 |
C3 | 径向游隙大于普通级 |
C4 | 径向游隙大于C3 |
VL0241 | 外圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000 V DC |
VL2071 | 内圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000 V DC |
C2 | 径向游隙小于普通级 |
C5 | 径向游隙大于C4 |
B20 | 缩小的宽度公差 |
CN | 普通级径向内部游隙;通常仅用于与一下字母个字母组合使用表示缩小或偏移的游隙范围 |
H | 缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分 |
L | 缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半部分 |
R | 缩小的游隙范围,符合在 ISO 5753:1981配对套圈的标准,以上字母还可与游隙等级后缀 C2、C3、C4 和 C5 同时使用 |
HA3 | 表面硬化的内圈 |
HB1 | 贝氏体硬化的内圈和外圈 |
HN1 | 表面经过特殊热处理的内圈和外圈 |
MA | 组合式机销黄铜保持架,外圈引导 |
MB | 组合式机削黄铜保持架,内圈引导 |
ML | 窗式黄铜保持架,一体式,车削黄铜保持架,内圈或外圈引导 |
MP | 窗式黄铜保持架,一体式开口铰工或砖工成形内圈或外圈引导带铣槽 |
MR | 窗口式黄铜保持架,一体式 车削黄铜保持架,滚子引导 |
N | 外圈带止动槽 |
NR | 外圈带止动槽和止动环 |
N1 | 外圈带一个定位槽(凹槽) |
N2 | 外圈带两个互成 180°定位槽 |
PHA | 注塑聚醚醚酮(PEEK)保持架,外圈引导 |
P4 | 尺寸精度和运行精度符合 ISO 4公差级 |
P5 | 尺寸精度和运行精度符合 ISO 5公差级 |
P6 | 尺寸精度和运行精度符合 ISO 6公差级 |
S1 | 特殊热处理,轴承套圈+200 °C 以下保持架尺寸稳定 |
S2 | 特殊热处理,轴承套圈+250 °C 以下保持架尺寸稳定 |
TN9 | 玻璃纤维增强尼龙 66 的注塑成型保持架 |
VA301 | 铁路车辆牵引机用轴承 |
VA305 | VA301 +经过特殊检查程序 |
VA350 | 铁路轴箱用轴承 |
VA820 | 铁路轴箱用轴承符合 EN 12080:1998 标准 1 标准 |
VC025 | 滚道经过特殊处理,有较高的抗磨损能力,用于轻度污染的环境 |
VQ015 | 内圈带凸弧形滚道,能允许较大的队中误差 |
SKF双列圆柱滚子轴承后缀 | 解释 |
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CV | 改进内部设计,满滚子轴承 |
DA | 改进的止动槽,剖分的内圈由一个固定环固定 |
ADA | 改进的止动槽,剖分的内圈由一个固定环固定 |
2LS | 两侧带聚亚安酯(AU)接触式密封 |
V | 满滚子轴承(无保持架) |
M | 组合式机削黄铜保持架,以滚子定心 |
K | 圆锥孔,锥度 1:12 |
KTN9 | K + TN9 |
C3 | 径向游隙大于普通级 |
P4 | 尺寸精度和旋转精度符合 ISO 公差级4 |
P5 | 尺寸精度和旋转精度符合 ISO 公差级 5 |
P6 | 尺寸精度和旋转精度符合 ISO 公差级6 |
SP | 机床轴承用的特殊精密级;尺寸精度大约为 P5,运行精度大约为 P4 |
W33 | 外圈带环形槽和三个润滑孔 |
W33X | 外圈带环形槽和六个注油孔 |
B | 目前的标准设计,带双齿型黄铜保持架 |
HA1 | 表面硬化的内圈和外圈 |
L4B | 轴承套圈和滚动体经特殊表面涂层处理 |
L5B | 滚动体经特殊表面涂层处理 |
VH | 满滚子轴承(无保持架),防止滚子溜出的设计 |
CN | 普通级径向内部游隙;通常仅用于与一下字母个字母组合使用表示缩小或偏移的游隙范围 |
H | 缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分 |
L | 缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半部分 |
R | 缩小的游隙范围,符合在 ISO 5753:1981配对套圈的标准,以上字母还可与游隙等级后缀 C2、C3、C4 和 C5 同时使用 |
C2 | 径向游隙小于普通级 |
C3 | 径向游隙大于普通级 |
C4 | 径向游隙大于C3 |
C5 | 径向游隙大于C4 |
F | 滚子引导机削双齿型钢保持架 |
FA | 外圈引导的机削双齿型钢保持架 |
FB | 内圈引导的机削双齿型钢保持架 |
HA1 | 表面硬化内圈和外圈 |
HA2 | 表面硬化外圈 |
HA4 | 表面硬化滚子、内圈和外圈 |
HB1 | 贝氏体硬化的内圈和外圈 |
HB2 | 贝氏体硬化外圈 |
HB3 | 贝氏体硬化内圈 |
K30 | 圆锥孔,锥度 1:30 |
SP | 机床轴承用的特殊精密级;尺寸精度大约为 P5,运行精度大约为 P4 |
SPCN | SP + CN |
SPC2 | SP + C2 |
TN9 | 玻璃纤维增强尼龙 66 的注塑成型保持架 |
UP | 机床轴承用的超精密级;尺寸精度大约为 P4,运行精度优于 P4 |
VE900 | 初步标准设计 |
SKF多列圆柱滚子轴承后缀 | 解释 |
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K30 | 圆锥孔,锥度 1:30 |
K | 圆锥孔,锥度 1:12 |
M | 机削黄铜保持架 |
W33 | 外圈带环形槽和三个润滑孔 |
C3 | 径向内部游隙大于普通级 |
C4 | 径向内部游隙大于 C3 |
P5 | 尺寸精度和运行精度符合ISO公差5级标准 |
P6 | 尺寸精度和运行精度符合ISO公差6级标准 |
VJ202 | 双列轴承组 |
HA1 | 表面硬化钢内圈和外圈 |
HA2 | 表面硬化钢外圈 |
HA3 | 表面硬化钢内圈 |
HA4 | 表面硬化钢内圈、外圈和滚子 |
HB1 | 贝氏体硬化内圈和外圈 |
HB2 | 贝氏体硬化外圈 |
HB3 | 贝氏体硬化内圈 |
A、B、C、D、E | 对原设计的修改。 还使用以下字母组合,例如:DC。 实际修改是专门针对各个轴承的,在图纸中提供。 |
SKF单列圆锥滚子轴承后缀 | 解释 |
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X | 基本尺寸改成根据ISO 标准 |
Q | 优化几何接触和表面处理(圆锥滚子轴承) |
J | 冲压钢保持架, 随后会有数字表示不同设计 |
DB | 背对背配置的配对轴承对。 紧跟在DB之后的数字组合识别中隔圈的设计 |
DF | 面对面配置的配对轴承对。 紧跟在DF之后的数字组合识别中隔圈的设计 |
DT | 串联配置的配对轴承对。 紧跟在DT之后的数字组合识别中隔圈的 |
T | T后面跟一个数字,识别背对背或串联配置的轴承对总宽度 |
CL7C | 用于小齿轮轴承配置的高性能设计 |
H、HM、HH、EH、M、L、LM、LL | 英制圆锥滚子轴承前缀代号 |
P6 | 尺寸精度和旋转精度符合 ISO 公差级6 |
B | 接触角大于标准设计 |
W | 轴承套圈宽度公差带改为+0.05/0mm |
CLN | 公差符合ISO公差级6X的圆锥滚子轴承 |
CL0 | 精度等级ABMA及公差为0用于英制圆锥滚子轴承 |
CL3 | 精度等级ABMA及公差为3用于英制圆锥滚子轴承 |
CL7A | 用于小齿轮轴承的高性能设计(已被CL7C取代) |
CL7C | 用于小齿轮轴承的高性能设计 |
HA3 | 表面硬化的内圈 |
HN1 | 表面经过特殊热处理的内圈和外圈 |
HN3 | 表面经过特殊热处理的内圈 |
R | 带凸缘外圈 |
TN9 | 窗式玻璃纤维增强尼龙66保持架 |
U | 在U后面加1个数字表示缩窄轴承总宽度的公差;例如;U2总宽度公差±0.05/0mm,U4总宽度公差±0.10/0mm |
VA321 | 优化的内部设计 |
VA606 | 内外圈带凸弧形滚道和特殊热处理 |
VA607 | 内外圈带凸弧形滚道和特殊热处理 |
VB022 | 外圈较大的端面,倒角尺寸为0.3mm |
VB134 | 内圈较大的端面,倒角尺寸为1mm |
VB026 | 内圈较大的端面,倒角尺寸为3mm |
VB061 | 内圈较大的端面,倒角尺寸为8mm |
VB481 | 内圈较大的端面,倒角尺寸为8.5mm |
VC027 | 经改良的内部几何结构,可允许更大的角度误差 |
VC068 | 提高的旋转精度和经过特殊热处理 |
VE174 | 外圈较大的端面带定位槽,提高的旋转精度 |
VQ051 | 经改良的内部结构,可允许更大的角度误差 |
VQ267 | 缩窄的内部宽度的公差带 ±0.025mm |
VQ495 | 与CL7C 相同,但外径为缩窄或偏移的公差带 |
VQ506 | 缩窄的内部宽度的公差带 |
VQ523 | 与CL7C 相同,缩窄的内圈宽度公差带,或外径缩窄或偏移的公差带 |
VQ601 | 精度符合ABMA 级公差脊背0,用于英制轴承设计 |
C... | 特殊游隙。 紧跟在C之后的两位或三位数的数字表示平均轴向内部游隙,单位是μm |
配对圆锥滚子轴承 |
解释 |
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X | 基本尺寸改成根据ISO 标准 |
Q | 优化几何接触和表面处理(圆锥滚子轴承) |
J | 冲压钢保持架, 随后会有数字表示不同设计 |
DB | 背对背配置的配对轴承对。 紧跟在DB之后的数字组合识别中隔圈的设计 |
DF | 面对面配置的配对轴承对。 紧跟在DF之后的数字组合识别中隔圈的设计 |
DT | 串联配置的配对轴承对。 紧跟在DT之后的数字组合识别中隔圈的 |
T | T后面跟一个数字,识别背对背或串联配置的轴承对总宽度 |
CL7C | 用于小齿轮轴承配置的高性能设计 |
H、HM、HH、EH、M、L、LM、LL | 英制圆锥滚子轴承前缀代号 |
C... | 特殊游隙。 紧跟在C之后的两位或三位数的数字表示平均轴向内部游隙,单位是μm |
HA1 | 表面硬化内圈和外圈 |
HA3 | 表面硬化内圈 |
SKF四列圆锥滚子轴承后缀 | 解释 |
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E | 不带间隔套的SKF探索者轴承 |
EX | 带间隔套的SKF探索者轴承 |
E(X)1 | 带氢化丙烯腈聚丁橡胶(HNBR)密封件的SKF探索者轴承,其它规格与VA901相同 |
E(X)2 | 带氢化丙烯腈聚丁橡胶(HNBR)密封件的SKF探索者轴承,其它规格与VA902相同 |
E(X)3 | 带氢化丙烯腈聚丁橡胶(HNBR)密封件的SKF探索者轴承,其它规格与VA903相同 |
G | 轴承孔中的螺旋槽 |
HA1 | 表面硬化钢外圈和内圈 |
HA4 | 表面硬化钢外圈、内圈和滚子 |
HE1 | 真空再熔钢外圈和内圈 |
C... | 同一个数字结合,指定轴向间隙的平均值,单位是μm |
VA901 | 轴承两侧带氟橡胶(FKM)密封件,内圈之间带密封圈,可通过外圈再润滑 |
VA902 | 轴承两侧带氟橡胶(FKM)密封件,内圈之间带密封圈,不能再润滑 |
VA903 | 与VA901相同,但内圈之间不带密封圈 |
VA919 | 轴承两侧带氟橡胶(FKM)密封件,可通过外圈再润滑,内圈侧面不带润滑槽,但孔内有环形槽而且导向法兰盘上有润滑孔 |
VA941 | 轴承两侧带氟橡胶(FKM)密封件,不能通过外圈再润滑,内圈内侧面带润滑槽,而且内圈之间外侧带环形槽和润滑孔 |
A, B, C 或这些字母的组合 | 改良内部结构 |
SKF球面滚子轴承后缀轴承 |
解释 |
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CA/CAC | 带叉型机削黄铜保持架、内圈两侧的挡边和带一个由内圈引导的导环 |
CAF | 与CA 型相同,但带机削钢保持架 |
ECA/ECAC | 叉形机削黄铜保持架,内圈两侧有挡边和带一个由内圈引导的导环和增强的滚子组 |
ECAF | 与ECA 型相同,但带机削钢保持架 |
E | 内径不大于65mm,两个窗式冲压钢保持架,内圈无挡边和带一个由内圈引导的导环;内径大于65mm,两个窗式冲压钢保持架,内圈无档边和带一个由内圈引导的导环 |
W33 | 外圈带一个环形槽和三个润滑孔 |
CAFA | 有外圈引导叉型机削黄铜保持架、内圈两侧的挡边和带一个由内圈引导的导环 |
CAMA | 与CAFA相同 但带机削黄铜保持架除部分型号外,所有SKF球面滚子轴承都可以提供圆锥孔轴承的锥度 |
C3 | 径向内部游隙大于普通组 |
C4 | 径向内部游隙大于C3 |
HA3 | 表面硬化内圈 |
K | 圆锥孔,锥度1:12 |
K30 | 圆锥孔,锥度1:30 |
VA405 | 用于振动应用的带表面硬化保持架的轴承备注专为振动筛设计VA405或VA406有助于在几个方面{zd0}限度地延长振动筛中轴承的使用寿命 |
VA406 | 轴承内孔有PTFE涂层 |
VE552(E) | 外圈一侧面带有等距离螺纹孔,用于连接起重滑车;E表示轴承随附适当的吊环螺栓 |
VE553(E) | 与VE552相同,但在两个侧面带螺纹孔 |
VG114 | 表面硬化的冲压钢保持架 |
VQ424 | 运行精度优于C08 |
VT143 | 填充极压润滑脂 |
W | 外圈不带环形槽和润滑孔 |
W20 | 外圈带三个润滑孔 |
W26 | 内圈带六个润滑孔 |
W64 | 固态润滑油填充 |
W77 | 插入式W33润滑孔 |
W513 | W26 + W33 |
SKF球面滚子推力轴承后缀 |
解释 |
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E | 优化内部设计和窗式冲压钢保持架 |
EM | 优化内部设计和机削黄铜保持架 |
EF | 优化内部设计和机削钢保持架 |
NI | 座圈中有一个定位曹 |
N2 | 座圈中有两个互成180°的定槽 |
WE447 | 轴圈一侧带三个平均分布的螺纹孔已连接起重装置 |
WE447E | 轴圈一侧带三个平均分布的螺纹孔连吊螺栓以连接起 |
SKF CARB轴承后缀 |
解释 |
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K | 圆锥孔,锥度 1:12 |
K30 | 圆锥孔,锥度 1:30 |
M | 窗式机削黄铜保持架,滚子引导 |
MB | 组合式机削黄铜保持架,内圈引导 |
TN9 | 注塑玻璃纤维增强尼龙 4.6 保持架,滚子引导 |
V | 满滚子轴承(无保持架) |
VE240 | 允许更大轴向位移的轴承 |
VG114 | 表面硬化冲压钢保持架,滚子引导 |
HA3 | 表面硬化内圈 |
C2 | 径向内部游隙小于普通级 |
C3 | 径向内部游隙大于普通组 |
C4 | 径向游隙大于 C3 |
C5 | 径向游隙大于 C4 |
CS5 | 轴承一侧带钢骨架的氢化丁腈橡胶(HNBR)接触密封圈 |
2CS5 | 轴承两侧带 CS5 接触密封圈。 轴承中 70-{bfb} 的自由空间填充高温润滑脂 |
SKF滚轮轴承后缀 |
解释 |
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TN | 玻璃纤维增强尼龙 66 的注塑成型保持架 |
X | 经过改进的(扁平)外形外圈运行表面 |
XA | 经过改进的(扁平)外形外圈运行表面(NUKR .. A或NUKRE .. A设计凸轮随动件) |
2RS | 带或不带双面钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封件 |
2Z | 注塑玻璃纤维增强尼龙 4.6 保持架,滚子引导 |
2ZL | 两侧带冲压钢防尘盖 |
A | 两侧片状密封件 |
B | 经过改进的外圈运行表面冠状外形(NUTR设计支撑滚子或NUKR设计凸轮从动件) |
PPSKA | KR设计凸轮从动件,芯柱体的两端都带有一个凹陷的内六角 |
PPXA | 尺寸16和19的KR设计凸轮从动件两侧带有聚酰胺66轴向滑动和密封环、经过改进的冠状外圈运行表面和芯柱头带有一个内陷的内六角,但没有无补充润滑装置 |
SKF陶瓷轴承后缀 |
解释 |
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HC | 轴承等级氮化硅制球 Si3N4(混合陶瓷轴承) |
HC5 | 滚动体的材料为氮化硅 |
TNH | 注塑卡型玻璃纤维增强聚醚醚酮(PEEK)保持架,以滚球定心 |
TN9 | 注塑卡型玻璃纤维增强聚酰胺66保持架,以滚球定心 |
C3 | 径向内部游隙大于普通组 |
2RZ | 轴承二侧带钢骨架的丁腈橡胶(NRB)摩擦密封件 |
2RS1 | 轴承两侧具有RS1钢骨架接丁腈橡胶(NRB)接触式密封 |
2RSL | 轴承两侧有RSL低摩擦接触式密封件 |
WT | 聚脲基润滑脂,NLG1稠度2-3,工作温度-40至+160℃(正常填充量) |