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针对汽修技师及经销商、修理厂、快修店经营者的专业展览会
Automechanika Chicago 是 Automechanika 系列展会的又一新成员，法兰克福公司 Adavanstar 强强联合，携手打造美国本土{zd0}的针对汽修技师及经销商、修理厂、快修店经营者的专业展览会。
吸引力强：与美国其他汽车零部件行业的展会不同，该展除了为汽车零部件及服务设备制造商提供展示平台外，也将有一部分大型经销商、进口商作为展商来展示他们的产品及服务，这部分行业中的重要群体在其他展会上往往只能作为观众参与到展会中来。
国际化程度高：该展的主要专业观众来源将覆盖整个北美地区(美国，加拿大及墨西哥)。根据 Automechanika 在法兰克福的母展展会现场所做的展商调查问卷显示，44%的展商对美国举办 automechanika 系列展览会表达了浓厚的兴趣。
创新性高：该展代表了{zx1}的行业趋势。这里展示了所有相关的新产品和新概念。展会将展出{zx1}工具、设备及产品，并提供一系列技术及管理方面的gd培训。
市场分析
美国本土车辆出现老龄化态势，平均车龄高达11.4年左右，此态势促成汽车零部件后市场发展良好，每年都保持3-4%的增长，同时也加大了对车辆维修及 服务的需求量。2013 年美国本土轻型汽车销售量已达到 1560 万辆（同比2012年增加了 7.6 个百分点）。根据预测，2014年美国本土轻型汽车销售量将达到 1603 万辆（同比2013年增长2.4%）,2016 年将达到 1670 万辆。自2011年起，美国本土汽车零部件70%用于原装配套（OE），30%用于维修及替换（后市场）。
根据汽车协会（AAIA）报 告显示，2012 年整个汽车后市场总销售额已达3077亿美元，同比 2011 增加了3.5%。汽车产量的提升导致对上游供应商扩大生产量及新工厂的需求也急速增加。根据思迈汽车咨询公司（IHS）的调查报告显示，2/3 的供应商在 2013 年底都已扩大了产量。对于技术、IT 系统及轻型材料的需求也不断激增。美国汽车及汽车维修及保养类产品的产值预计从 2010 至 2020 年每年以 0.8 的速度增长，该比率要比 GDP 增长速度（年均0.5）还要高。由此看出美国本土的市场已非常成熟。