WKC系列电机组可得到康明斯在全球130个国和地区拥有的5400多授权理商和分销商,所提供24小时售后和零配供应。 全设计的 电子调速 的康明斯柴油机具有以下特性: 1.每缸4气、独弹簧.水冷、废气涡轮增压,四冲程、进气为水空气中冷式,直喷式燃油系统。 2.具有由PT燃油喷油系统组成的先进的EFC电子调速器,柴油动机的稳态调速率可任意在0(恒速)5%之间设定,可实现远距离操作控及容易实现动控,扭力同步激磁系统使动机在承受突然加载时转速降迅速恢复,可额定功率一次全载投入。 3.在进气歧管中的电加热器可使动机在冬季低温时起动捷、可靠、并可降低废气排放,使其排放达到国规定的标准。 4.采用先进的术优化燃烧过程,显着地降低了燃油消耗,可靠性更高,无大修时间超过1.5万小时。达到界{lx1}水平,更低的油耗,使用成本降低,具有较高的经济性与安全性。 5.扭力同步激励系统使动机在承受突然加载时转速降迅速恢复,可额定功率一次全载投入。 6.更佳的低温启动性。 机组术参数 Generator set technical parameter 机组型号 主用 备用 外形尺寸 Dimension 动机 重量 长(L)×宽(W)×高(H) kW kW mm g/kW·h kg WKC22 20 22 1650×830×1388 229 980 WKC33 30 33 1687×830×1388 214 990 WKC50 45 50 1800×830×1388 216 1060 WKC88 80 88 2200×850×1440 214 1450 WKC100 90 100 2212×850×1440 211 1650 WKC110 100 110 2282×850×1445 208 1650 WKC160 145 160 2390×950×1561 210 2100 WKC175 160 175 2480×1020×1605 205 2200 WKC220 200 220 2496×1020×1596 197 2250 WKC220 200 220 2900×1100×1863 200 3450 WKC275 250 275 2902×1100×1675 197 3300 WKC300 280 300 2904×1100×1863 200 3500 WKC330 300 330 3142×1100×1863 194 3680 WKC350 320 350 3142×1100×1863 201 3680 WKC400 360 400 3265×1355×2030 204 4350 WKC440 400 440 3265×1355×2030 202 4800 WKC500 440 500 3510×1500×2055 202 5300 WKC520 460 520 3510×1500×2055 204 5300 WKC520 520 3560×1500×2055 204 5360 WKC550 500 550 3540×1500×2055 201 5300 WKC660 600 660 4400×2010×2475 200 6940 WKC700 640 700 4400×2010×2475 202 6980 WKC800 730 800 4400×2010×2475 202 7100 WKC880 800 880 4540×2010×2475 202 7450 WKC1000 900 1000 4560×2010×2475 202 7600 WKC1100 1000 1100 5073×2010×2510 201 9200 WKC1200 1100 1200 5258×2010×2620 201 9700 WKC1320 1200 1320 5258×2010×2620 201 10020 动机术参数 Engine technical parameter 动机型号 缸数/排列 缸径 程 排量 润滑油容量 mm mm L L 4B3.9-G 4/L 102 120 3.9 11 4BT3.9-G 4/L 102 120 3.9 11 4BTA3.9-G 4/L 102 120 3.9 11 6BT5.9-G 6/L 102 120 5.9 16 6BTA5.9-G 6/L 102 120 5.9 16 6BTAA5.9-G 6/L 102 120 5.9 16 6CTA8.3-G 6/L 114 135 8.3 24 6CTAA8.3-G 6/L 114 135 8.3 24 6LTAA8.9-G 6/L 114 145 8.9 28 NT855-GA 6/L 140 152 14 39 MTAA11-G3 6/L 125 147 10.8 39 NTA855-G2A 6/L 140 152 14 39 NTAA855-G7 6/L 140 152 14 39 NTAA855-G7A 6/L 140 152 14 39 KTA19-G3 6/L 159 159 18.9 50 KTA19-G3A 6/L 159 159 18.9 50 KTAA19-G5 6/L 159 159 18.9 50 KTAA19-G6 6/L 159 159 18.9 50 KTA19-G8 6/L 159 159 18.9 50 KTAA19-G6A 6/L 159 159 18.9 50 KTA38-G2 12/V 159 159 37.8 135 KTA38-G2B 12/V 159 159 37.8 135 KTA38-G2A 12/V 159 159 37.8 135 KTA38-G4 12/V 159 159 37.8 135 KTA38-G9 12/V 159 159 37.8 135 KTA50-G3 16/V 159 159 50.8 204 KTA50-G8 16/V 159 159 50.8 204 KTA50-GS8 16/V 159 159 50.8 204 康明斯电机组的水温使用要求有明确规定,但一些驾驶员却喜欢把水温度调的很低,有的接近水温度的下限值,有的还不到下限值,应该说,这是wq不的做法,水温过低,柴油电机组的工作极为有害,温度低,气缸内柴油电机组燃烧条恶化,雾化不良,着火后燃气增长,柴油电机组工作易粗暴,加剧衢州轴承,活塞环等零部的损坏功率降低,经济性降低,燃烧后的水汽易冷凝在缸壁,造成金属腐蚀,未燃烧的柴油可稀释机油,使润滑况变坏,燃烧不wq而形成胶质,易使活塞环卡在火灾活塞环槽内,密封性变差,导致压缩终了时气缸内压力降低,水温过低,机油温度也第,机油变稠,流动性变差,机油泵泵油量少,以致供油不足,加曲轴轴承间隙变小,润滑不良。 康明斯柴油电机组体泵的工作原理 电控电梯泵喷射系统的工作过程分为以下几个阶段:高速磁溢流阀设在体泵的储油端,溢流阀断电时,回油道,体泵内的柱塞即使已始泵油,也不建立高压,只当溢流阀通电,回油油道关闭,油压才迅速升高,高压燃油经过一段很短的高压油管进入喷油器使其喷油,溢流阀断电时,回油油道,迅速溢流卸压,喷油停止,电磁溢流阀通电的持续时间决定了循环供油量 1充油过程,当柱塞下移时,喷射系统内部压力将低于低压油路的喷油压力,此时低压系统燃油将通过柱塞的进油口进入高压喷射系统 2旁通过程,当柱塞升,柱塞腔压力升,只要电磁阀处于断电状态,此时柱塞腔中压力与进油压力大体相同,燃油通过回流通路回到油箱,受压燃油经控阀旁通口高速泄流,回到低压系统 康明斯柴油电机组气导管与气杆配合间隙的正常值 气杆与气导管的配合间隙,于中小型柴油电机组来说,进气以0.03-0.07MM为宜,排气以0.05-0.12mm为宜,他们的极限值则多以0.25为限,如果此间隙过大,即会引起漏气,使柴油电机组启动困难,功率下降 气杆与气导管配合间隙的监测方法,在检修设备不足的况下,可采用经验法测知,此时在气杆涂些润滑油后放入气导管孔内,若气依靠重缓慢下落,且用手将气提起约10mm晃动时,没有明显松动感觉,然后,将放入导管内孔中的气杆从端速提起,感觉到有一定的吸力,以种种现象表明,配合间隙负荷术要求,否则,应更换气导管 更换气导管的工作应在研磨气座之前进,这是因为气座的加工,是根据气导管的中心线来进的 康明斯柴油电机组气导管的作用 气导管的作用是使气下运动有正确的方向,不于左右摇摆,以保气准确的落在气座,柴油电机组的气导管有及其们导管和排气导管两种类型,其主要区别是排气导管在伸排气管道的内壁面旺旺车削成一个台阶,其目的是避免排气受热膨胀后卡死在气导管内,气导管若生歪斜,就会漏气,使康明斯柴油电机组工作不正常。
功率
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◆柴油电机组:机组机功率盖3~2000kW,主机选用康明斯、帕金斯、沃尔沃、玉柴、柴…电机配备斯坦福、马拉松、英格、法拉第…
◆小型电机组:我司是进口久保田柴油电机组湖北区域特约理经销商,同时销售国内外知名品动力电机组,如科勒、本田、雅马哈、隆鑫…
瓦克动力秉承客户 合作共赢的理念立足湖北、面向全国,为用户提供qfw高质量的售后:机房设计、指导安装、免费调试、免费为用户培训机组操作人员,定期与不定期相结合,到用户处检查产品使用况,及时维修,确保我公司生产、销售的动力设备运转正常,让您买得称心、用得放心!
【原创章】
油箱中加注燃油。加注燃油之前,必须关闭燃油阀。必须注意不要使尘埃、污垢、水分以及其它外界杂质混入汽油中。如果汽油溢,应在启动电机组前,将汽油擦净。4、机油(本动机需加注机油大约2.85升左右)本电机组厂时未加注机油,使用前必须先加注机油,否则将造成机组启动成功(运转稳定后),用手向左扳回风,天气寒冷时,应逐渐向左扳回风。2、电机组的输(带负载)1)松端子端头,把负载接线头连接在其金属部分,再把端子端头拧紧牢固可靠,以免负载接线头脱落或与端子虚接,烧坏端子。2)电机组在常温启动后,需要运1查机油油位,应在【L】与【F】之间,以靠近【F】为佳,但不超限。若机油加入过多,电机组也不正常工作。请通过放油口,将多余机油放。5、启动电池:(选用12V~36AH容量以)(1)将红色端头接在启动电池的正极,黑色端头接启动电池的负极,并拧紧端子螺丝导管与气杆配合间隙的正常值气杆与气导管的配合间隙,于中小型柴油电机组来说,进气以0.03-0.07MM为宜,排气以0.05-0.12mm为宜,他们的极限值则多以0.25为限,如果此间隙过大,即会引起漏气,使柴油电机组启动困难,功率下降气杆与气装两个定向脚轮与两个转向脚轮。3、加注燃油油箱容积为55升油箱油位计必须使用90#以无铅汽油。具体操作如下:取下燃油箱盖(逆时针旋转),加注燃油,并随时观察油箱的油位计,不宜过满,防止燃油溢。加油时不得将燃油滤网取。电机组运转中或尚未冷却前,禁止往燃节,相同功率可节省20%燃油,从而减少了使用费用。险。操作不当会导致生ts等事故是危险。由于其内容含有硫酸,务请避免与您的肤、眼睛及衣物接触。电池会产生爆炸性的气体,请务必使其远离闪电、火焰、香烟等。在狭窄的地方使用或充电时,务请保持通风。在要靠近电池是,请做好眼睛的保护。切勿使儿童接触电池。科勒电机一骤1将车辆钥匙关旋转止位置,并在柴油电机组彻冷却以后,方可进保养维修操作2分别断低压燃油管,高压油管,电器线束链接插接,并将各缸的术低压油管全部断,并要注意保持清洁3拆卸电控体泵总成时,先将两个固定螺栓松一部分,体泵会移,此时旋转曲请采用下列方法停机:(1)先将燃油阀关到OFF位置。(2)让电机组持续运转直到燃油耗尽而动停机。(3)停机后将钥匙关关到OFF位置。述停机方法可避免化油器中残留燃油因长时间不用而变质结胶,将化油器堵塞,造成电机组无法正常启动。电机组在不用时必须将启过30%,否则电机组容易损坏。(3)连接电机组和负载之间的电缆线径应该符合国相关术规范(4A/mm2)。(4)为避免人身伤亡事故,必须由专术人员进操作。(5)电机组在运转时需有专人维护,定期观察电机组电压和电流。如有异常现象,请立即停机检查。落在气座,柴油电机组的气导管有及其们导管和排气导管两种类型,其主要区别是排气导管在伸排气管道的内壁面旺旺车削成一个台阶,其目的是避免排气受热膨胀后卡死在气导管内,气导管若生歪斜,就会漏气,使康明斯柴油电机组工作不正常。如何qc康明斯柴油