| 【中文篇名】 | 铝—空气蓄电池——电动汽车的理想电源 |
| 【作者】 | 葛汉生; |
| 【文献出处】 | 湖北机械 , [英文刊名], 编辑部邮箱 1981年 04期 期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊 中国期刊方阵 CJFD收录刊 |
| 【中文关键词】 | 功率密度; 电动汽车; 能量通量; 汽车蓄电池; 机械设计; 空气蓄电池; |
| 【摘要】 | <正> 据美刊《机械设计》1980年11期报道,美国已开始着手研制电动汽车,而电动汽车的关键部分是蓄电池。美国能源部所属 Lawrence Livermore 研究室正在研究一种{zx1}式的铝—空气蓄电池。它的能量是铅—酸蓄电池的10～15倍,能量通量是300瓦小时/kg,功率密度是170W/kg。而此种电池 |
| 【DOI】 | CNKI:SUN:ZGJX.0.1981-04-025 |
| 【更新日期】 | 2006-11-09 |
| 【正文快照】 | 据美刊《机械设计》1980年11期报道,汽车,而电动汽车的关键部分是蓄电池。美国能源部所属LawrenceLivermO1’e研究室正在研究一种{zx1}式的铝一空气蓄电池。它的能量是铅一酸蓄电池的10~15倍,能量通量是300瓦小时/kg,功率密度是170W/kg。而此种电池{zd0}的优点是充电时间比现有的 |
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