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实际上，发动机启动瞬间，电流非常大，并不是启动电机额定电流那么一点，CG125的，根据电机的启动经验公式，带负载时候启动电流会额定电流的4-7倍，25*4=100安了，当然启动电机可能选型时候功率会考虑偏大一点的，所以正常情况下也会有50-70安的，有些发动机性能不好的，出现过150安电流了，所以如果使用18650这些三元锂电池，需要3组以上并联才可能满足这种瞬间的启动电流冲击，也就是说，需要3*4=12个18650来先串后并的方式来完成，就考虑普通国产的，怎么样也要考虑10元一个的吧，10*12=120元，加上一些保护板子之类的，至少都要150元成本了，如果是用松下这些好的18650，价格还要翻几倍了，这样对比普通几十元的铅酸电池，的确不便宜。