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客运专线专用高频振动器

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13837158872
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郑州建达路桥机具有限责任公司
037166948229
河南省郑州市金水区农业路东16号
lida_wl@sina.com
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郑州建达路桥机具有限责任公司

郑州建达路桥机具有限公司是集科研、生产、经营为一体的股份制高新技术企业。 建达公司原中原立达高频振动器厂,其产品"立达"牌高频振动器在十年内已遍及全国,是国内高频振动器的先驱者,一直yl着高频振动器的潮流,加速了高频振动器替代普通振动器的步伐。 2006年,在京津城际铁路工程中完成了我国{dy}片32米900吨级双线整孔箱梁的制造,为32米900吨双线整孔箱梁的预制提供了一种新型生产工艺。并于2006年7月应铁道部建筑总公司的邀请参加了客运专线现场制梁交流会,也是{wy}一家受到邀请的高频振动器生产厂家。 率先通过了德国博格公司专家们的考核验收,成为该公司在国内的主要供货商。 2007年,建达公司率先在武广客运专线中铁四局广州轨道板项目中引进日本生产技术,研制出专用高频振动器,生产出中国{dy}块“日本”板。 同年,武广、石太客运专线中铁八局轨道板项目中,通过层层验收,成为其{wy}高频振动器供货商。生产出具有历史意义的“中国”板。 2008-2009年,建达公司在哈大、京沪、沪宁客运专线建设中占有80%的市场份额。
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ZKF15-D型外部式高频振动器 一.特点 1. 该振动器激振频率高、激振力大、振幅小、辐射范围大,砼流动性、可塑性增加,构件密实度高,质量可大幅度提高。 2. 成型快。由于激振力强,对于较高的桥柱施工也可以一次成型。 3. 模板损耗小。由于振频高,振幅小,在钢模板形变上消耗的能量少,延长模板的使用寿命。 4. 使用方便。由于体积小,重量轻,并且采用快速装卡结构。在模板上固定仅需紧固一个螺丝即可使用。装卸一台只需30秒种,比使用普通外部式振动器节省人力和安装辅助时间75%。振动器装卡方式是我们的发明专利,已经在国内形成标准规范。 5. 定子线包使用高温线,采用高压真空浸漆,耐温绝缘达到180℃。 6. 轴承采用高速力矩轴承。 7. 采用全密封式高度双层防水、防潮。 8. 使用寿命是普通振动器的四倍以上。由于振动器振动效率极高,每次振动时间只需40~60秒钟即可停机,故极大地提高了振动器的使用寿命,减少了维修费用,降低了施工成本。 9. 是国内最早的高频快装型振动器,经过十年来的不断技术改进,技术非常成熟。 10. 2007年2月率先通过ISO9000认证,是国内{dy}家通过此认证的高频振动器生产厂家。 11. 使施工质量有非常显著的提高,得到了许多项目部、监理部的认可和赞扬。 二.技术参数 型号 激振力 KN 振频 HZ 振幅 mm 输入电压V 振动频率r/min 功率 KW 重量 KG ZKF15 12 0-200 0.65 380x3 0-12000 1.5 23 三、轨道板专题 1. 引进国际技术,与日本新干线。德国博格资深专家合作研发轨道板专用振动器。 2. 是国内最早、技术{zx1}、产品zqm的高频振动器生产厂家。 3. 承供京沪、哈大、武广、沪宁、郑西、石太、广深港、广珠客运专线等ggcd轨道板项目。
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