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Smalley波形弹簧（Wave Spring）
SMALLEY波簧（Wave Spring）与冲压波簧相比，除光滑，正弦波形采用预回火原材料和圆形边缘外，还有许多其它有点。负荷和弹性系数更jq且可预测，优于冲压件50%，在允许变形范围内弹性系数稳定。
SMALLEY波簧（Wave Spring）可靠性高，性能优良，无变形，表面光滑，无凹坑，划伤，断裂和其他小缺陷。冲压波簧可能在后续制程中出现疲劳断裂与负荷不jq等缺陷。从冶金，机械性能及尺寸稳定性，SMALLEY卷绕波簧均可提供精密的质量。
对顶波簧典型的应用场合有：
（1）中小弹性系数；
（2）中小负荷，大变形。
因为此类弹簧是一个整体，自己能保持参数，所以无需将波峰对其，无需定位装置，无需加薄垫片。
作为螺旋压簧的替代品，对顶波簧可以承受相似的力，但仅占1/3或更小的空间，从而可满足对轴向空间的严格限制。对顶波簧可提供普通圆线弹簧的变形和负荷，但其工作高和压实高度更低，结构更紧凑。
Smalley现货有1000多种波圈和波簧，可随时发货，也可以按您的要求加工。
材料：碳钢SAE1070-1090和不锈钢17-7PH.
直径：1/2"-16"（英制） 16mm-580mm（公制）
Smalley可依订单分批交货，满足您的“及时”要求。若每年都有定单或批量较大，您可享受优惠。详细情况请直接和天津元象联系。
特殊波簧 订制品
Smalley订制波簧，无模具成本，可在一周内完成设计，依双方约定交货。
Smalley能够协助您的应用要求进行设计。90年来，Smalley工程师在波簧的运用方面已经建立起一个广泛的的资料库。
无论是大小批量，Smalley均可提供快速、jq以及经济的服务。如果在我们的产品目录中找不到标准件，请直接与我们的销售工程师联系。
Smalley螺旋弹性挡圈
不同于传统的冲压挡圈，Smalley的螺旋弹性挡圈为了jq直径尺寸的需要而采用卷绕制造工艺。它们具有统一的横断面（抗干涉无耳装配）并且没有毛刺。Smalley螺旋弹性挡圈符合军工和航天业的规格要求并且被应用于世界范围内成千上万的机械产品中。
普通卡式挡圈因其结构上存在耳部,造成与内零件接触而发生干涉.Smalley生产的由不锈钢制成的弹性挡圈,其截面一致无耳部,故安装后不会与配合零件之间发生干涉,而且弹性挡圈的成本还低于卡式挡圈.
采用弹性挡圈可省去轴台设计,减少轴的尺寸,节省材料和加工时间.
Smalley波形挡圈是一种具有波浪形状的可拆卸挡圈.一个波形挡圈可顶替一个挡圈和一个波簧,它可预先向滚珠轴承施加压力,同时也象普通Smalley挡圈一样装配在槽中.
双圈偏移型外挡圈用来替代轴台.它用来固定喷嘴零件,使之易于装配.该挡圈的宽度设计成零干涉,其外径比螺纹根部的直径小.
在压力表中,波形挡圈安装在浅槽内,对表面玻璃仅产生非常小的压力.这样挡圈既可使表面玻璃固定,又不会将玻璃压碎.
挡圈在同步带轮两侧形成侧壁.该方法淘汰了压入式侧壁.为方便更换皮带,一侧的挡圈采用易拆卸型.
波形挡圈易于满足现场维修要求.如液压缸密封圈需要维修时,该挡圈可用螺丝刀迅速拆卸,并轻松重新安装.
弹性挡圈的用途还有很多,如要了解可联系我司.
另外,波形弹簧的用途也很广,如可用于可调皮带轮,轴承预压,电气连接,液压密封,离合器,球阀,流体阀联轴器等.
Smalley弹性挡圈特性：
1.smalley挡圈的无耳设计使得挡圈与配件不会相互干扰；
2.smalley挡圈环晶卷绕成型，与传统冲压工艺相比机械性能更加稳定；
3.360°平面，尺寸稳定；
4.五千多种标准挡圈（直径6.5~406mm）；
5.特殊订制非标挡圈无需开模费用（直径5~2300mm）；
6.易于安装与拆卸。
薄垫圈
Smalley薄垫圈通常与波形弹簧一起使用，薄垫圈可以改变波形弹簧的工作高度，增加或减少薄垫圈是调整波形弹簧弹力的绝妙办法。通过使用薄垫圈也可以控制累计误差，碳钢和不锈钢是薄垫圈的标准材质。除标准件外，我们还可以生产任意尺寸和规格的薄垫圈。
Smalley单层轴承波圈
Smalley单层轴承波圈可xc轴承跳动，减小噪音。
稳定的轻/中压力xc了滚珠轴承间以及轴承内外圈之间的跳动。
预压可减少振动引起的轴承损坏和周期性或非周期性所引起的磨损。
单层窄面波圈为液压缸预压密封设计，也用于工作空间受到限制的场合。波圈与套配合，仅有很小的空隙，保证波圈与装配件之间的同心度。
当波圈受压时，径向的伸长由波圈的间隙来补偿，从而保证了装配件内外零件之间的间隙，避免波簧压到轴上。
多层波圈
多层波圈属于特殊订制品，没有标准件，它的弹性系数与圈数成正比，代替盘型弹簧。多层波圈适用于高负荷精度的场合。
Smalley可提供多款波形垫圈供您选择
一、轻负荷垫圈成本低，方便使用。适用于滚珠轴承、滚动轴承、轴向负荷轻、小间隙或以轴向定位为主，而不是以承受负荷为主的场合。
二、中负荷是标准垫圈中品种最多的 一种，其型号多于Smalley垫圈的其他系列。可承受轻或中负荷轴承产生的轴向负荷。符合jy和航空标准，如有此需求时，请在订购时表明用途。
三、许多重要设备製造商产品设计的尺寸与中重负荷垫圈互相搭配。本系列产品易于安装，其负荷接近重负荷系列。
四、重负荷垫圈专为恶劣环境设计，用于深槽和重负载的双排锥形滚动轴承，或需抗轴向负荷的场合。 本系列垫圈採用工业标准槽尺寸，可与冲压垫圈互换（如弹簧垫圈、弹簧卡子）。同时满足jy和航空标准，如有此需求时，请在订购时表明用途。
五、DIN系列垫圈是Smalley公司与欧规或”Hard”公制标准相对应的产品，为双圈带偏移结构，与採用德规的槽互相搭配。本系列垫圈有槽内使用和槽外使用两种，尺寸范围13-400mm，并提供不锈钢 302材料的标准件。
六、航空规格垫圈是Smalley公司因应公制航空标准所设计的弹性垫圈，专与双圈螺旋垫圈而设计的槽配合使用，适用在轻到中负荷的场合。
七、Smalley薄垫圈通常与波形弹簧一起使用，因为用铝或青铜等软性材料製成的套，以及用皮革、橡胶或类似的材料製成的密封圈等，需要使用垫圈。薄垫圈可以改变波形弹簧的工作高度，薄垫圈的增减用量是调整波形弹簧弹力的绝妙方法。藉由使用薄垫圈也可以控制累计误差。标准材质：碳钢和不锈钢17-7PH C/CH-900。
八、Smalley的另一主要产品是特製或新型垫圈。常见的Smalley特製垫圈有平衡型、多圈型（4圈/5圈/6圈或更多圈数）及特种端口型。 有特殊规格需求时，请列印本公司提供的「特殊订制表」。
波形弹簧
美国Smalley公司成立于1918年，主要製造汽车发动机精密活塞环。其所生产的波簧、波圈及垫圈，都融入了该公司半世纪以来的经验累积，独特的製造工艺以及坚持品质{dy}的原则，使其成为国际上工业波簧与垫圈{dywe}的主导地位。
Smalley产品特有的环晶处理工艺与其他厂家的冲压成型工艺有所不同，Smalley的预硬化回火处理扁线波簧採用独特的环晶处理工艺製造，其金属内部晶粒被拉伸成环型连续结构，而非一般冲压成型波圈的横向晶粒结构，因此，Smalley波簧强度高、尺寸稳定、负荷均匀，提供您高性能、高精密的质量，及多样化的产品选择。
独特的捲绕工艺，非一般冲压成型，故订製品无须开模，省时间及成本，是研发设计者小批量订购的{zj0}选择
Smalley波形弹簧特性
□高负荷、体积小、节省空间
□强度高、公差小、质量jq
□小批量、订製品、经济实惠
相同负荷, 波形弹簧降低了50%的工作高度,其压实高度及工作行皆小于一般圆线弹簧.
材质
标准规格产品： 碳 钢 SAE 1070-1090 SUS 302 / SUS 316 不锈钢；不锈钢 17-7PH C/CH-900 INCONEL-X-750 超级合金钢
特殊规格产品：A-286合金；ELGILOY 埃尔金耐蚀合金
应用范围
广泛应用于液压与气动工业、机械业、
汽车业、航空业、精密工业及ㄧ般工业。
Smalley轴承波圈
Smalley单层轴承波圈可xc轴承跳动，减小噪音。
螺旋弹性挡圈
美国Smalley公司成立于1918年，主要製造汽车发动机精密活塞环。其所生产的波簧、波圈及垫圈，都融入了该公司半世纪以来的经验累积，独特的製造工艺以及坚持品质{dy}的原则，使其成为国际上工业波簧与垫圈{dywe}的主导地位。
Smalley产品特有的环晶处理工艺与其他厂家的冲压成型工艺有所不同，Smalley的预硬化回火处理扁线波簧採用独特的环晶处理工艺製造，其金属内部晶粒被拉伸成环型连续结构，而非一般冲压成型波圈的横向晶粒结构，因此，Smalley波簧强度高、尺寸稳定、负荷均匀，提供您高性能、高精密的质量，及多样化的产品选择。
独特的捲绕工艺，非一般冲压成型，故订製品无须开模，省时间及成本，是研发设计者小批量订购的{zj0}选择
特性：
1.smalley挡圈的无耳设计使得挡圈与配件不会相互干扰；
2.smalley挡圈环晶卷绕成型，与传统冲压工艺相比机械性能更加稳定；
3.360°平面，尺寸稳定；
4.5000多种标准挡圈（直径6.5~406mm）；
5.特殊订制非标挡圈无需开模费用（直径5~2300mm）；
6.易于安装与拆卸。
螺旋弹性挡圈详介：
不同于传统的冲压挡圈，Smalley的螺旋弹性挡圈为了jq直径尺寸的需要而采用卷绕制造工艺。它们具有统一的横断面（或者用我们的术语，抗干涉无耳装配）并且没有毛刺。Smalley螺旋弹性挡圈符合军工和航天业的规格要求并且被应用于世界范围内成千上万的机械产品中。
普通卡式挡圈因其结构上存在耳部,造成与内零件接触而发生干涉.Smalley生产的由不锈钢制成的弹性挡圈,其截面一致无耳部,故安装后不会与配合零件之间发生干涉,而且弹性挡圈的成本还低于卡式挡圈.
