产品介绍
玻纤格栅是选用yz增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过yz改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。
■产品特点
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。
1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。
2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
(3)
玻璃纤维土
工格栅
玻璃纤维
土工格栅是以玻璃纤维为材质，
采用一定的编织工艺制成的
网状结构材料
，为保护玻璃纤维、提高整体使
用性能，经过特殊的涂复处
理工艺而成的
土工复合材料
。玻璃纤维的主要
成份是：氧化硅、是无机材
料，其理化性
能极具稳定，并具有强度大、
模
量
高，很高的耐磨性和优异
的对寒性，无
长期蠕变；热稳定性好；网状结
构使集料嵌锁和限制；提高
沥青混合料的
承重能力。因表面涂有特殊的改
性沥青使其具有两重的复合
性能，极大地
提高了土工格栅的耐磨性及剪切
能力。
有时配合
自粘感压胶和表面沥青浸渍处理
，使格栅和沥青路面紧密结
合成一体。由
于土石料在土工格栅
网格
内互锁
力增高，它们之间的摩擦系
数显著增大（
可达０８～１０），土工格栅埋
入土中的抗拔力，由于格栅
与土体间的摩
擦咬合力较强而显著增大，因此
它是一种很好的加筋材料。
同时土工格栅
是一种质量轻，具有一定柔性的
塑料平面网材，易于现场裁
剪和连接，也
可重叠搭接，施工简便，不需要
特殊的施工机械和专业技术
人员。
玻璃纤维
土工格栅
1
）高抗拉强度、低延伸率——
玻纤土工格栅
是以玻璃纤维为原料，具
有很高的抗变
形能力，断裂延伸率小
于
3%
。
2
）无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的
情况下抵抗变形
的能力即抗蠕
变性是极为重要的，玻璃纤维不
会发生蠕变，这保证产品能
够长期保持性
能。
3
）
热稳定性
——玻璃纤维的熔化温度
在
1000℃以上，这确保了玻纤土
工格栅在摊铺
作业中承受热的稳定性。
4
）与沥青混合的相容
性——玻纤土工格栅在后处理工
艺中涂覆的材料
是针对沥青混
合料设计的，每根纤维都被充分
涂覆，与沥青具有很高的相
容性，从而确
保了玻纤土工格栅在沥青层中不
会与沥青混合料产生隔离，
而是牢固的结
合在一起。
5
）物理化学稳定性——经过特殊后处理
剂进行涂覆处理，玻纤土工格
栅能够抵抗各
类物理磨损和化学侵蚀，还能抵
御生物侵蚀和气候变化，保
证其性能不受
影响。
6
）集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格
栅是网状结构，沥青混凝土中
的集料可以贯
穿其中，这样就形成了机械嵌锁
。这种限制阻碍了集料的运
动，使沥青混
合料在受荷载的情况下能够达到
更好的压实状态，更高的承
重能力，更好
的荷载传递性能及较小的变形。
