河南房屋楼板承载力专项检测
(1)正负摩阻力的问题。由于加载方式的不同,自平衡试桩法与传统静载试验的荷载传递方式存在一定的差异,其直观的表现是:在加载过程中荷载箱上段桩桩侧摩阻力与传统静载试验的方向相反、是负摩阻力。在自平衡试桩法数据转换的过程中,各岩土层极限正负摩阻力的数值关系及正负摩阻力与桩土相对位移的本构模型,仍有待与静载试验数据进一步的对比分析和积累; (2)平衡点的准确定位问题。自平衡试桩法成立的前提条件是试桩存在一个桩土承载体系的平衡分割点,并据此确定试验时荷载箱的摆放位置,这也是自平衡试桩法成败的关键。国内确定平衡点的基本方法[15,16,17]都可直观的表达为:上段桩极限负摩阻力等于下段桩的总阻力。但由于桩穿越土层的多样性及桩土承载体系构成机制和本构关系的复杂性,平衡点的准确定位非常困难的,或者说是几乎不可能的,目前仍缺乏实用、简单而有效的判断方法。实际工程中因此而导致试验失败或是试验结果出现重大偏差的情况时有发生,平衡点的准确定位也仍有待进一步的深入研究; (3)试验终止加载标准问题。现行的自平衡试桩法终止加载标准基本沿用的是静载试验的终止加载条件,因自平衡试桩法与传统静载试验有着显著的不同,静载试验的终止加载条件对自平衡试桩法是否wq适用是一个非常值得商榷的问题。
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