NA-0146Y液力偶合器拆卸拉马NOV-42T

NA-0146Y液力偶合器拆卸拉马NOV-42T


一、概述


液力偶合器拆卸拉马NA-0146Y偶合器专用拉马，不但具有空心柱塞千斤顶的功能，同时具备偶合器拆卸等功能，广泛使用于油田、电力等部门使用，深受用户的青睐。


二、使用方法


1、将千斤顶放置在所使用的工作位置后，将单向手动泵的一根油管的母接头接在千斤顶的公接头上，先试开油泵，观看千斤顶柱塞的运动方向，及时上升，还是下降后方可使用。


2、千斤顶柱塞升到规定行程时必须停止动力，工作结束后千斤顶柱塞必须复位。


3、偶合器拉马液压泵


三、产品附件及图片：


1、YG偶合器拉马油缸（1只）




2、LJ偶合器拉马连接头(3只)




3、SG偶合器拉马专用支杆（1根）




4、YYB偶合器拉马液压泵1套（含：高压软管、压力表）












型号
 压力


（bar）
 油量


（cm3）
 行程


（mm）
 吨位


（T）
 油缸重量


（Kg）
 总长度


（cm）
 油缸长度


（cm）
 
NA-0146Y
 700
 530
 89.3
 42
 10
 627
 385
 




四、液力偶合器检修:（供参考）


液力偶合器在运行20000小时或5年以后应进行大修，对其解体和重新组装的基本步骤如下：


1、排空工作油后的步骤：


（1）打开润滑油滤网并检查和清洗。


（2）拆下联轴器并检查。


（3）检查输入轴、输出轴的径向跳动。


（4）从箱体上拆下滑动调节器及传动杠杆。


（5）拆下辅助润滑油泵及电机。


（6）拆下辅助工作油泵及电机。


2、拆下并吊开箱盖后，检查齿轮的啮合情况。


3、拆下并解体输入轴及转子部件以后的步骤：


（1）检查泵轮和涡轮（叶片共振试验）。


（2）拆下轴承情况，测量轴承间隙。


（3）检查勺管机构的磨损情况。


（4）检查易熔塞，必要时更换新备件。


（5）重新研刮轴瓦后回装（必要时研磨轴径）。


（6）清理转动外壳内的积油及污垢。


4、将个密封面涂上密封胶（耐温130℃）。


5、重新组装转子部件。


6、清理油箱、箱座及箱盖。


7、将输入轴及转子部件装回箱座上。


8、装上并紧固好箱盖后的步骤：


（1）回装好辅助润滑油泵及电机。


（2）回装辅助工作油泵及电机。


9、装上滑动调节器并加油润滑。


10、检查偶合器与驱动电机、泵的对中，并做好记录。


11、清洗并检查冷油器后进行耐压试验。


12、将油箱及冷油器灌油至要求的位置。


13、完成上述工作并检查仪表正常后，即可进行试转，在试转前应进行如下检查：


（1）起动备用工作油泵，看能否正常工作。


（2）当工作油压高于0.25MPa时，工作油排到冷油器、备用工作油泵应断开。


（3）起动备用润滑油泵，看润滑油压能否达到规定的0.25MPa。


14、在试运转过程中应进行如下检查：


（1）听诊齿轮传动装置是否有不正常的撞击、杂音或振动。


（2）检查各轴承温度不得超过70℃。


（3）检查各轴承、齿轮的润滑油的入口温度不得超过45-50℃。


（4）检查偶合器工作油温度不得超过75℃。在冷油器的冷却水温度很高且滑差较大时，允许在运行中短时间内的工作油温度达到110℃。


（5）检查油箱的有温度不得超过55℃。


（6）每隔4小时将偶合器的负载提高额定的25%，直至液力偶合器满负荷工作后，将驱动电机电源切断，检查液力偶合器的齿轮啮合情况并记下齿在长、宽上的啮合印记所占的百分比。


（7）清理油过滤器，检查沉积在过滤器中的沉淀物的性质。


（8）在试运行完成后，将油箱中的油全面更换为清洁的。


（9）但发现齿轮传动装置运行异常时，必须找出原因并予以排除。


15、液力偶合器的常见故障及xc方法


具体内容详见下表：










故障类别
 原因分析
 xc方法
 
润滑油压力太低
 润滑油冷油器内缺水或流动慢
 增加冷却水量
 
润滑油冷油器中进了空气
 排出空气
 
润滑油过滤器堵塞
 清洗过滤器滤网
 
润滑油安全阀损坏或安装不当
 qc故障，正确安装安全阀
 
润滑油泵吸入管堵塞
 检查并清理入口管
 
润滑油泵内进空气
 检查泵吸入管，xc泄漏点
 
润滑油系统管路有泄漏
 检修或更换损坏部分
 
偶合器进口油温太高
 工作油中进空气
 排出空气
 
工作油冷器内水量不足或流动慢
 增加供水量
 
偶合器内油压太高
 工作油溢流阀安装不正确
 重新安装
 
工作油溢流阀有故障
 检修或更换弹簧
 
润滑油压力太高
 润滑油溢流阀安装不正确
 重新安装
 
偶合器内油压太低
 工作油过滤器堵塞
 清洗过滤器滤网

光电式转速计 RM-1000