压缩天然气减压站

压缩天然气减压站压缩天然气供气方案是把CNG撬吊装在平板车上，利用汽车头拉至母站（加气站），通过站内的压缩机、计量装置和装气台，把天然气压进CNG撬内，当撬内压力升至20 MPa时表示已加满，再通过汽车头把充满天然气的撬拉回供气站内，通过供气站的卸气台和释放装置，经计量和加臭后送入管网。CNG撬的配置应根据日供气量的大小确定配置数量和每个CNG撬的容积。1、概述压缩天然气指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气。压缩天然气的利用是把井口天然气或管道天然气净化压缩后进行高压储存和运输，到达实用地点，经过多级换热，减压直接输入管网供应各类用户使用。燃气调压装置是指将槽车，槽船运输的压缩天然气进行卸气，换热，调压，计量，加臭，并送入城镇燃气输配管道的具有全部功能的撬装装置。2、产品主要特点：压缩天然气减压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为：?　　 卸车系统（高压胶管、快装接头、高压阀门）；调压换热系统（高压紧急切断阀、换热器。调压器、放散阀）；流量计量系统（流量计）；控制系统（中央控制台）；加热系统（电加热器、燃气锅炉、热水泵等）。　　首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加臭系统，然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。