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在城市公共交通运输中,巴士汽车是很重要的客运工具,但在运行过程中,易受过热现象的干扰,给驾驶带来很大的影响。城市的营运环境和公共客车自身的运行特点共冋决定了巴士公交车具有以下特点:
3、运行速度慢,使得汽车冷却系统无法充分利用迎面风实施降温;
发动机经常在怠速工况下运行,在十字路口等红灯、停靠车站时会遇到这种情况,发动机的转速无法提高,冷却水泵的转速受限制,无法提高转速来增加冷却水循环速度,使冷却效果变差;
巴士汽车前部的散热窗口窄小,阻挡了迎面风对散热器的冷却作用,进一步恶化了公交运输车的散热条件。
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