东达GLD系列带式给煤机
GLD系列带式给煤机产品介绍
带式给煤机也叫给料机和喂料机，GLD系列带式给煤机（分为皮带和甲带，煤安证号MCN100003、MCN100004，外观见图示，皮带专利号：ZL200720159464.2，甲带专利号：ZL200920239962.7），广泛用于煤炭、冶金、电力等行业各种煤仓的给煤，为转动连续给煤方式，生产中用户根据需要不停机就可进行调节（手动调节或液压缸调节），使给煤系统更能满足{gx}、节能、环保的要求，是往复式给煤机、振动给煤机的更新换代产品。
我公司除生产GLD系列标准带式给煤机外,还生产非标准、加长型等带式给煤机。
GLD系列带式给煤机结构特点
1.运行功率小、能量消耗少、经济性好；
2.给煤量大、稳定；
3.动态调整、无级调速、调整方便；
4.运行平稳、噪音小、保护环境；
5.磨损小、维修量小、使用寿命长；
6.零部件通用性强、安装维修方便；
7.可替换现有的其它类型的给煤机。
GLD系列带式给煤机技术参数
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型号
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{zd0}给煤量t/h
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功率kW
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{zd0}带速 m/s
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机重 kg
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GLD800/5.5
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800
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5.5
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0.75
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3500
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GLD2200/7.5
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2200
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7.5
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0.98
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4100
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GLD3300/7.5
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3300
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7.5
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0.98
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5000
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GLD4000/11
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4000
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11
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1.00
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5500
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GLD系列带式给煤机安装说明
给煤机可现场分体安装，也可整体安装。
分体安装时，先将漏斗架安装在煤仓口，再安装箱体，然后安装底架等其它部件。
整体安装时，先将漏斗架安装在煤仓口，再将其它部件全部组装好后，整体吊装与连接段用螺栓连接。
GLD给煤机的试车与运转
给煤机安装就位后，空载启动电机，使给煤机空载运转。当空运转20分钟内无发现异常现象后，停车检查电机、减速机、滚筒及托辊组件的温升情况，若一切正常，再检查并拧紧有关螺栓螺母后，可重新起动，并慢慢开放煤仓，使煤流由小到大进入给煤机，使给煤机投入正常运行。
GLD给煤机检修与维护
给煤机在使用时，煤仓内应贮有足够大煤量，以避免装煤入仓时，直接冲击底板。
每月连续工作后应检查机件有无松脱或不正常等现象
传动机件，每连续工作六个月需检查一次，如有不正常现象，立即修复或更换。
所有转动件，要求每月注油一次，每季检查一次，观察轴承、密封件的损坏程度，发现问题及时更换。
对主要部件的维护
减速机
六个月检查一次，同时对滚动轴承和箱体进行清洗或更换润滑油。
电动机
按电动机规定的检修维护要求进行。
动力煤价格已经处于超跌状态，对于动力煤会跌到什么位置，秦皇岛海运煤炭交易市场副总经理李学刚表示，2011年行业{zh0}的时候利润是6000多万元，现在全行业亏损已是板上钉钉的事实，如今价格既然超跌，继续向下的空间就不会很大。
李学刚在交流会上介绍，相比2011年{zg}点819元/吨，2015年5500大卡动力煤年度均价大概不到420元/吨，价格被“腰斩”，2500多亿元就蒸发掉了。而推广到全行业，按照目前数据测算，动力煤均价在产地下降约300元/吨以上，以37亿吨的量来算，就是超过1.1万亿元就此蒸发。“这蒸发掉的就是行业利润。”
但是在宏观基本面上，对动力煤市场而言，恶化的环境还没有得到根本性改善。实体经济仍很低迷，预计已经持续3年多的动力煤消费萎缩局面将持续。
此外，现在所有涉煤运力利用率普遍在60%—70%。煤炭的十年黄金期之所以黄金，是因为供不应求，核心是运力跟不上，有煤运不出来。相比之下，去年国内铁路煤炭运输能力已达到30亿吨，实际运量20亿吨；同期发运港口的煤炭中转能力在8.5亿吨以上，实际运量6.2亿吨；船舶运价已经落到20年来{zd1}水平，说明国内航运市场的过剩倾向也非常明显。运力宽松将极大地提高煤炭供给能力和效率，煤炭价格缺乏长期上涨的基础。
即便有了外部条件，也还要看煤炭行业产能能不能去掉。李学刚表示，国家去产能政策不仅从推出到地方“消化”需要时间，而且目前资金问题也是制约去产能的关键因素之一。近年来行业利润从有到无，从无到亏损，资金紧张。地方政府面临财政、资源等多种压力，而去产能要安置矿工、补资源价差，资金跟不上来，去产能也会很困难。
“从大环境看，今年动力煤价格要大涨比较困难，但是跌也跌不到哪里去。”李学刚认为，今年发热量5500大卡/千克动力煤价格涨到390元/吨左右是比较理想的状态。如果去产能在未来两三年能够取得实效的话，整个行业就会非常乐观。但是产能去不掉，在运输宽松、消费下降的情况下，煤价可能不具备上升空间。
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