苏伊士运河：100多年前，mks就称她为“东方伟大的航道”。苏伊士运河建成后，大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程（大致可缩短8000-10000千米以上），她沟通了红海与地中海，使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。
在O2O的大潮中，我们也需要这样一条苏伊士运河，更好的连接业务与平台，使第三方服务提供商更便捷的接入百度各大平台、更快的迭代上线实现业务价值，从而更好的实现连接人与服务的{zj2}目标。2015年中，由刘骏副总裁发起，百度TC主席陈竞凯为总负责人的http://.启动了。
项目启动前百度第三方服务接入各大平台的现状以外卖为例，外卖在手百、地图、百糯上分别是通过APS插件、地图组件、糯米组件化方式接入的。这意味着对于一个第三方业务，需要分别开发、维护不同的插件/组件以接入不同的平台，这样带来的问题不言而喻。为了整合资源，形成一致的整体竞争力，苏伊士项目启动即定义项目的最终目标为：希望第三方的一次开发工作，就能够在百度所有的平台上顺畅的接入运行，以降低发布成本，提升发布和迭代效率。
项目伊始，百度内部主要接入方案技术负责人与重点平台负责人进行了深入的讨论和评估，{zh1}确定项目的技术方案为3*3：手百、地图、糯米 三大平台 都能支持 http://.（手百提供）、http://.（百糯提供）、http://.（直达号提供），简称3X3方案。
3*3方案具体的策略就是：
—http://.，地图平台、百糯平台接入APS方案（手百平台在项目开始前已经支持APS）
—按照http://.，糯米组件化、直达号-O2O框架APS插件化
至此，我们确定了实现项目目标的技术方案。
经过了半年多时间，3*3技术方案实现情况如何呢？
（苏伊士运河项目核心团队）
（苏伊士运河项目核心团队-上海糯米）
在手百、地图、百糯、直达号、外卖涉及两大业务群组、五个事业部的共同努力下，苏伊士运河项目一期于2016年春节前结束，按计划实现了：
—http://.、http://.在手百、地图、百糯平台上的横向打通：三大平台在基础能力上已经支持APS标准，糯米组件化作为APS插件已经在手百和地图上测试通过（百糯平台在项目开始前已经支持糯米组件化）
—完成了外卖糯米组件化在地图的上线，验证了平台接入 APS+糯米组件化+业务 技术方案的可行性
注：http://.的横向打通工作正在进行中，2016年中也将完成横向打通工作。
这意味着：
—针对第三方服务提供商：苏伊士运河项目已经提供了 依赖手百、地图、百糯公共能力的APS插件、糯米组件化可以在三个平台之间平移的基础能力
—针对百度其他平台：可以通过接入苏伊士运河项目的技术方案实现依赖各个平台公共能力、支持三种接入方案之一的第三方服务提供商的快速接入
苏伊士运河项目一期已经结束，二期已经启动，我们会根据各方反馈不断完善，真正实现第三方服务提供商与百度各大平台之间的苏伊士运河，更好的实现连接人与服务的最终目标。
关于各个接入方案详细介绍，敬请gz苏伊士运河系列文章：
