男人坐在一起，那聊车是必不可少的。那么，为了避免在大家一起聊车时候，你不懂，这样的尴尬情况发生。今天我们来教您几招，别在聊天的时候尴尬~
车系应该怎么说？
一般来说，在中国销售的车系中，比较多的就是日系、德系、韩系、美系和国产！分别来看看！
国产车：前途不可限量，各种媲美合资车。有些甚至超越合资车！技术水平直线上升。还有的人可能会说，国产车还是垃圾，就是不行！除了抄袭，啥也不会！
日系车：省心、省油，毛病少。实惠。但是，负面的有，用料不行，动力差！减配！
美系车：动力足、外观好！但是油耗太高！做工不够细致！
德系车：动力、做工{yl}。但是，配置偏低，同级别的车，比日系车价格高出不少，配置还不见得比日系便宜！
韩系车：德系车外观普遍好看，价格也比较便宜。但是，这发动机技术和做工吧~您就可以吐槽一下子了！
更深一层次
涡轮增压和自然吸气
涡轮增压：涡轮增压车型在高速情况下比较省油，比较环保，扭矩更大。和同排量的自然吸气车型相比，动力相对更加充足~
但是，涡轮增压技术还不那么成熟，散热问题难解决、维修保养费用比较高、小毛病也比较多！
自然吸气：自然吸气加速比较平顺，技术比较成熟，比较稳定。发动机故障率也比较低！但是，动力并不那么强，并且，如果买大排量，税费也比较高！目前，除了日本车还坚守自然吸气阵营以外，其他车系都已经奔向了涡轮增压的阵营！
再深一层次~
这一个层次，主要说的是变速箱~
双离合（DCT）：说到双离合，一定要提的就是大众的双离合，前两年大众的干式变速箱，一定要提，因为这些年，属于双离合{zd0}的话题，恐怕就是和大众有关系了！
自动变速箱（AT）：AT是比较老的一种自动变速箱了。比较稳定，技术层面也比较成熟。但是，自动变速箱的换挡速度始终是硬伤~顿挫感~恩，一定要说顿挫感！
无级变速（CVT）：舒适、平顺、稳定。可以说是{zh0}的变速箱~但是CVT无法承受大扭矩，一般大排量的车型都不选择CVT作为变速箱！
百公里加速看什么
一般来说，我们聊车的时候，说马力有多么多么到位，大家说的最多的就是{zd0}马力！其实，{zd0}马力说的是车的{zg}速度，而非百公里加速。
一般我们所说的扭矩，和车的百公里加速关系比较大！一般来说，扭矩越大，车的起步速度就会越快。另外，轮胎、传动结构、驱动方式等，都会影响到百公里加速~
