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湖北C40伸缩缝图片15131832152
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湖北C40伸缩缝图片15131832152 相关信息由 衡水中林工程橡胶有限公司提供。如需了解更详细的 湖北C40伸缩缝图片15131832152 的信息,请点击 https://www.qiyeku.com/b2b/hszlgc.html 查看 衡水中林工程橡胶有限公司 的详细联系方式。

曹先生(经理)
15131832152
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衡水中林工程橡胶有限公司
0318-5306226
河北省衡水市桃城区
mfzungyxzy0605140@163.com
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衡水中林工程橡胶有限公司

        衡水中林工程橡胶有限公司是生产伸缩缝、止水条、止水带、桥梁伸缩装置、隔震支座、橡胶止水带、橡胶板、遇水膨胀止水条、止水带双组份聚硫密封胶、聚硫密封膏、泡沫板等产品的公司,专心、专注、专业从事交通、水利、建筑等工程橡胶制品的企业,为桥梁,建筑减隔震、止水、排水、隧道地铁工程提供品质优良的配套产品。
        我公司生产的桥梁伸缩装置、隔震支座、橡胶止水带、橡胶板、遇水膨胀止水条、止水带双组份聚硫密封胶、聚硫密封膏、聚乙烯闭孔泡沫板等系列产品,已被内蒙下塔高速,河南安南高速及南水北调河北段、北京段,等大型工程所采用。

 衡水中林工程橡胶有限公司03185306226是生产止水条、伸缩缝、止水带、桥梁伸缩装置、隔震支座、橡胶止水带、橡胶板、遇水膨胀止水条、止水带双组份聚硫密封胶、聚硫密封膏、泡沫板等产品的公司,专心、专注、专业从事交通、水利、建筑等工程橡胶制品的企业,为桥梁,建筑减隔震、止水、排水、隧道地铁工程提供品质优良的配套产品。

    我公司生产的桥梁伸缩装置、隔震支座、橡胶止水带、橡胶板、遇水膨胀止水条、止水带双组份聚硫密封胶、聚硫密封膏、聚乙烯闭孔泡沫板等系列产品,已被内蒙下塔高速,河南安南高速及南水北调河北段、北京段,等大型工程所采用。

联系人:曹先生

手机:15131832152

固话:03185306226

QQ1059841214

邮编:053000

地址:河北衡水市桃城区惠民路


 

我公司供应桥梁伸缩缝,品质过硬,价格经济,并提供安装更换服务。
伸缩缝构造简单、安装方便,且修理与更换方便,

 

 



 

  在公路桥梁伸缩缝施工要对所用材料进行检查     1、公路桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和 TRANBBS技术规范的要求。   2、砼:伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要 求,并应适当掺入外加剂,减小水灰比,减少混凝土收缩。    对于伸缩缝施工基本要求      1、安装开槽法:即先进行桥面铺装施工后开槽安装伸缩缝,围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。      2、宜在气温为年平均气温时安装伸缩缝。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响公路桥梁伸缩缝正常使用,应在制造厂家工程师的指导下,卸掉夹具,用千斤顶调正伸缩间隙,使之符合要求,再安上夹具固定好,以备安装。      3、安装后的桥梁伸缩缝缝面必须平整,纵横的坡度符合设计要求,并与两侧沥青砼路面平顺衔接。严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。     4、安装前必须对伸缩缝妥善存放,不得有变形和污染。施工中严禁将空压机、发电机等动 力设备直接置于路面上,所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。      5、安装结束后,必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。安装伸缩缝不能影响  道路畅通,需要提前做好提示,不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。

 

公路桥梁伸缩缝结构、性能及安装安装:      公路桥梁伸缩缝可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置组成,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。在伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项,用户一定要注意。

 

公路桥梁伸缩缝安装与施工: 

对于公路桥梁伸缩缝衡水长泰工程橡胶有限公司有着独特的建解施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度,为此必须严格按照正确的伸缩缝施工工艺进行施工安装,对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下:        1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。       2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时qc槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。       3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。必要时,还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合,偏差不得超过10mm,同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后,应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低12mm,不得超出路面标高。       4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋,临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢,之后,即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装 配夹具。      5、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前,在锚环内应插入一定数量纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土,其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内,禁止一切车辆通行。

 


 

 

 

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