武汉TSSF-160 有渣伸缩缝胶条生产商

（3）缝体安装

D  伸缩缝的焊接
固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，{zh0}一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0—2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm，应按照规范要求，采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时应严格保护现场，防止车辆误压。

例：TSSF60表示位移量为60mm，型号为TSSF的铁路桥梁铁路桥梁铝合金伸缩缝装置。铁路桥梁铁路桥梁铝合金伸缩缝装置原材料控制，钢材a、伸缩缝盖板、挡碴钢板、固定钢板采用Q355NH耐候钢制作，其质量要求符合GB699和GB700的规定。b、铝合金型材符合GB/T6892-2000《工业用铝及铝合金热挤压型材》的有关规定。c、连接螺栓采用Q235材料制作，其断面尺寸、化学成分和力学性能及其它要求符合GB13013-91的有关规定。铁路桥梁伸缩缝安装安装（1）、待梁体就位后，清理型腔、嵌装防水橡胶条，嵌装防水胶条。嵌装防水橡胶条时，应用专用工具进行嵌装，不能破坏防水橡胶条，防水橡胶条的嵌装部位必须wq嵌入到型钢的型腔内。（2）、在桥面保护层施工后进行伸缩缝的安装，为避免伸缩缝处积水沿伸缩缝流出道桥下，在电缆槽内伸缩缝设置2%横向坡，梁端200-300mm范围内，伸缩缝与跨方向桥面保护层进行顺接。（3）、将伸缩缝中线和梁缝中线调至基本重合。（4）、无声屏障设置伸缩缝时，应注意在梁端电缆槽处设置挡水台。铁路桥梁伸缩缝安全文明施工及注意事项1、对公路桥梁伸缩缝操作人员进行岗前技术交底、安全教育培训，掌握基本知识和技能，提高安全意识，做到持证上岗。2、对操作人员配备必要的安全防护用品。3、桥面上收集的各种固体废弃物装进编织袋、统一运输到指定弃渣场，避免洒落在桥下污染周边环境。4、根据伸缩缝型号统计表，按规定型号安装在对应的墩号上。5、桥台上采用与相邻桥墩上相同的伸缩缝装置。铁路桥梁铁路桥梁铝合金伸缩缝装置防水橡胶条，防水橡胶条用氯丁橡胶或三元乙柄橡胶，氯丁橡胶适用于温度（月平均）在-25℃~+60℃地区，三元乙丙橡胶适用于温度（月平均）在-40℃~+60℃地区，其物理机械性能满足《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》的要求。

我厂始终坚持“以质量创效益，以服务对顾客”的宗旨服务于广大客户，竭诚欢迎全国各设计单位，工程建设单位莅临我厂参观指导， 公路桥梁伸缩缝的分类，结构，技术要求及适用范围和安装方法，一般的单组式公路桥梁伸缩缝是由两条型钢组合而成。
我们公司伸缩缝型号齐全，规格标准，销往全国各地，销售地点遍及全国各大省市自治区、直辖市，河北 石家庄 陕西 西安 山西 太原 内蒙古 呼和浩特 辽宁 沈阳 吉林 长春 黑龙江 哈尔滨 江苏 南京 浙江 杭州 安徽 合肥 福建 福州 江西 南昌 山东 济南 河南 郑州 湖北 武汉 湖南 长沙 广东 广州 广西 南宁 四川 成都 贵州 贵阳 云南 昆明 西藏 拉萨 甘肃 兰州 宁夏 银川 青海 西宁 新疆 乌鲁木齐，zyjl，欢迎全国各地新老顾客咨询，选购！

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