物流拉动塑料托盘市场

 在整个物流设备这个大家族中，托盘是最不起眼但又无处不在，最为简单但又极为重要的基础器具。在物流系统中，要处理的对象绝大多数都是杂件，货物形状各异、大小不一。为了实现机械化、自动化，{zh0}的办法就是把货物规划为整齐划一的作业单元。而托盘恰恰是这个单元的{zj0}载体。它便于叉车装卸搬运，从而大大提高作业效率。因而以托盘为基础的货物单元是物流系统中最主要的单元。

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        与传统木质托盘相比，塑料托盘具有防潮、耐腐蚀、易清洁、硬度高、使用寿命长、易回收等优点；与金属托盘相比，http://.具有质轻、价廉、易制造、流通成本低等优势。因而塑料托盘一经出现，立即在西方发达国家及日韩等国被大量采用。到2005年，世界物流业发达国家采用http://.的比例超过40％，而在我国这一比例仅占8％。目前，国内市场托盘约有1．3亿只，年产值约300亿元，其中木质托盘占90％。但随着全球环保压力增大，各国对树木砍伐和木质制品使用范围都作了严格规定，木材价格直线攀升，因此我国木质托盘占{jd1}优势的局面也必然将改变。我国森林资源少，环保压力大，2005年铁道部出台了禁止铁路运输过程中使用木质托盘的规定，这将使木质托盘在今后的物流业中所占比重逐渐减小，而http://.必定成为其{zj0}替代品。塑料托盘的原料易于获取，随着其制造技术提升，价格与木质托盘不相上下，而寿命却是木质托盘的5～7倍，且易于回收再用。借鉴国外经验，我国塑料托盘与木质托盘平分秋色的局面将可形成，并有最终取代木质托盘的趋势。

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