压缩空气精密过滤器的滤芯更换时间一般在6000小时左右（即使用寿命），一般精密过滤器都有过滤精度，通过专门的仪器测试压缩空气的含油量含水量可以确定是否达到更换时间，如果通过这个仪器测试也就意味着是管道里已经有油和水了，直接影响精密过滤器的过滤效果，影响产品质量。
更换滤芯时需要注意什么?
1、隔离过滤器，关闭进气阀或压缩空气供应系统，wq卸压后再关闭出气阀(或关闭有关阀后通过过滤器排水孔wq卸压)。
2、拧掉壳体，取下旧滤芯。
3、清洗过滤器壳体。
4、换上新滤芯(不要遗漏密封圈，滤芯应装紧装正）。
C级：油水分离过滤器滤芯。 外观不锈钢材质细网，第1级两根不锈孔管进行10微米机械分离，第2级深层纤维介质滤除3μm固态和液态颗粒，{zd0}残留油分含量5ppm，寿命可达6000小时。
T级：除尘过滤器。外观不锈钢冲孔网，第1级纤维介质和介质滤网交替叠层，可滤除较大颗粒，第2级多层环氧树脂粘合混合纤维介质，聚结油雾和滤除固态颗粒。适用于滤除大量液体和1微米大小凝聚物，{zd0}残留油分含量1ppm。内外滤芯皆防腐蚀,寿命可达6000小时。
：{gx}除油过滤器。第1级多层纤维介质和介质滤网，滤除较大颗粒，第2级多层粘合混合纤维介质，滤除细小凝聚物，适用于滤除大量液体和0.01μm的凝聚物，{zd0}残留油分含量0.01ppm,寿命可达6000小时。
A：超{gx}除油过滤器。第1级涂膜封闭式泡沫套筒进行预过滤和气流分散，第2级多层矩阵混合纤维介质，滤除极细小的凝聚物，适用于聚结细小的水汽和油雾，可滤除小至0.01μm的凝聚物，{zd0}残留油分含量0.001ppm,寿命可达6000小时。
H级：除油蒸气过滤器。第1级极精细的活性碳粉稳定层，可滤除绝大部分油蒸汽，第2级多层纤维介质，粘合微精滤活性炭粉，可滤除残余油蒸汽。
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过滤器工作原理
空气被压缩后，含的水份与油份凝结成液滴，并与灰尘颗粒混合形成酸性油泥，对空气管网、用气设备与最终产品质量造成损害。直接的后果有：停机资料增加；停机时间延长；生产效率降低及产品质量降低，对产品在市场上的声誉及环境保护都有潜在影响。
过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，用来xc介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。
空气从滤芯中部流入，通过重力作用、惯性碰撞、直接拦截和渗透四种机理将油滴收集起来。
重力作用：当过滤器内气流速度较低时，直径20—50μm的油滴在到达滤层前，经重力自由落体大部分被收集起来，而且气流在流经滤网时也继续落下而收集。气流速度越大，其效率越低。
惯性碰撞：通常直径大于lμm的悬浮颗粒具有很大的冲量。与气流路径不常一致．因而惯性地撞上纤维层。气流速度越大，碰撞率越大。
直接拦截：直径从0．3-1μm的颗粒是随气流运动的，它们大部分将被滤芯l／2处的纤维层拦截而分离出来。粒子越小，拦截率越低。
渗透：直径小于O．3μm的颗粒。因其质量太小已不具有液体的通常特性了。它们以一种无规则的布朗运动方式运动着．与气流路径是不一致的．正因这种运动方式使其能被更细密的滤层俘获。粒子越小。布朗运动越剧烈，捕捉机率越大。
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