铁路橡胶嵌丝道口板是由台州市正欣橡胶有限公司自主研制开发的一种用于铺设公铁平交道口的新型道口材料。该产品以tr橡胶丁苯胶为主要原料，添加尼龙丝线和多种添加剂等经1800T大型硫化平板机压延硫化，一次压铸成型的橡胶嵌丝铺面板。
该产品型号齐全，已开发出{dy}代1.1延长米/组、第二代1.65延长米/组和第三代2.2延长米/组各种长度道口板产品，可用于P43、50、60、75钢轨和木枕及Ⅱ型、新Ⅱ型、Ⅲ型水泥枕的铺设，还可以在道岔、曲线、斜交处、股道间等不规则处进行任意裁剪铺设。特别是第二代1.65延长米/组和第三代2.2延长米/组新产品，大大提高了道口板的整体稳定性能和美观效果，特别适合车流量较大的国道和市政道口。根据客户需要，本厂还可提供加强型产品。
该产品环境适应性强，可在+60℃—-50℃温度环境下使用不变形，过载100T载重汽车不断裂，一般酸碱对产品无碍。
该产品一经问世，结束了自有中国铁路历史以来道口铺面材料一直沿用木材、石块、沥青、混凝土、钢板等材料造成道口处凸凹不平、事故多发、维修频繁的历史。
该产品主要优点：
1、使用时间周期长：使用寿命为15—18年，15年内由厂家负责免费维修，可节约大量的维修成本和时间精力。
2、减震降噪性能好：由于橡胶的弹性，该产品大大削弱了车辆通过时的冲击力，减轻了撞击感，具有良好的减震降噪效果。
3、外形美观流畅：美观整洁，平整流畅，利于厂区环境美化，建设生态厂区。
4、安全系数高：减少机动车辆通过道口时熄火和道口安全事故，有利于提高安全系数和构建和谐社。
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橡胶道口板在铁路平交道口上应 用,不但能够提高铁路、公路的运输能力,而且还能xc交通事故隐患、减少道口病害,降低维修工作量,延长大修周期。同时橡胶道口对改善道路面貌、缓解交通堵塞现象具有一定的促进作用。但新建或改造橡胶道口一次性投资较大,是传统道口投资的五到六倍,从而也制约了它的推广应用速度,但从长远来看,由于橡胶道口具有传统道口无可比拟的功能优点和综合效益,以,还是具有其广阔的应用前景。目前橡胶道口板已在莱钢新区、新二区等十三处平交道口铺设,从目前使用效果看其性能已经经受住了厂区超负荷运输的恶劣条件的考验,取得了良好的综合效益。
