型号：DQ9919/SAC, 喷头长度：1100mm,1600,2400mm,3200mm。
技术说明如下：
分为三步：
1,用我司的DQ9919系列机器，生产熔喷布，幅宽1100mm,1600,2400mm,3200mm。
2,同时用梳理机，罗拉，剌辊，成网机等，将M做成PP/PET(35:65的比例).
3,分切机，将卷材分切成不同尺寸。
为防不当竞争，详细技术信息不便公开，请来电咨询！我司可提供样品，国内外调试机器的图片及视频等。
市面各种隔音材料比较
1海绵
优点：海绵是一种性能非常好的吸音材料，不然也就不会在录音棚内被大量使用了。表面做了吸音槽处理的海绵吸音效果更佳！这种海棉俗称波浪棉。
不足：海绵的减震和隔音性能较差。吸水能力强、容易吸附灰尘，阴雨天T18996358484(不是联系方式)或洗车后重量大大增加，容易引起对车身的锈腐！此外，未经过特别处理的海绵防火性差。一般不阻燃。目前市面上有人在刷上不干胶后，挂以国外品牌，竟卖到每平米近百元的价格，隔音材料用不干胶的做法并不科学。
2橡胶板
因原材料组成成分不同，所表现出的物理性质也相差较大。比如表面光洁度、硬度、耐火性能、可塑性均有极大的差异。但总的来说普通橡胶减震能力弱于沥青板，隔音能力较强。缺点就是自重大，吸音效果差，施工难度大。
3玻璃纤维棉
吸声性能好，吸水，保温隔热，不自燃，防腐防潮。外观类似硅酸铝棉，但是很不环保，工业领域也已经逐步淘汰，但个别施工店面却依然在使用，有些引擎盖防护垫是用它做的。松散纤维易污染环境；内有气孔，相互连接，水汽能够非常容易的浸入，个别产品外加防护层，如有破损，即可导致污染，对健康造成威胁。
4毛毡（针刺棉）
现在很多汽车生产厂家在生产线上使用的就是这种材料，只不过这种材料用在车底板和顶棚还可以，不适合其他部位使用优点：成本低廉。缺点：减震效果一般虽有一定吸音、隔音能力，但是不防水、不防火也不防腐。华普、夏利等车的前底板和顶棚等处可以见到，广本3.0的后备厢内饰板及前车底板部位也有使用。
【原创内容】
用寿命大大降低，所以要养成及时清理的好习惯是必不可少的。一般情况下，在使用一段时间后，应及时处理滤芯中的粉尘，一般是在1000小时之后。但是在处理滤芯时，要使用专问题，下面小编就来简单向大家介绍下它的一般安装步骤：1、拧开螺纹压盘/吊母，打开盖顶。在过滤器中正确安装5支或8支或9支滤芯，用压盖压紧并固定。2、把压力表和排气损坏，常在滤油器旁设置一堵塞指示器或旁路阀加以保护。3、安装在回油路上，将滤油器安装在系统的回油路上。这种方式可以把系统内油箱或管壁氧化层的脱落或液压元件磨损所究成果。我国的熔喷技术起源于50年代末、60年代初，所研究的设备是间歇式的。到60年代末、70年代初中国间歇式熔喷设备的台数已达到200台以上。大约在92-94年间从美这时不会增加主油路的压力损失，滤油器的流量也可小于泵的流量，比较经济合理。但不能过滤全部油液，也不能保证杂质不进入系统。5、单独过滤，用一个液压泵和滤油器单独组汇丰在线 T18936737645【不是联系方式】）成一个独立与系统之外的过滤回路，这样可以连续qc系统内的杂质，保证系统内清结，一般用于大型液压系统。PP滤芯过滤器是一种高精度的过滤装置。主题由壳体和滤芯组成。这时不会增加主油路的压力损失，滤油器的流量也可小于泵的流量，比较经济合理。但不能过滤全部油液，也不能保证杂质不进入系统。5、单独过滤，用一个液压泵和滤油器单独组命是实际液压系统的一个重要问题，尤其是在高污染工况条件下，滤芯的失效及其由此引起的液压系统的故障尤为突出。频繁的更换滤芯。影响液压系统的正常工作。PP熔喷滤芯的
