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 高速公路隧道用钻爆台车
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 高速公路隧道用钻爆台车

高速公路隧道用钻爆台车

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李经理(销售)
18317993580
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江西省萍乡市鑫通机械有限公司
0799-3671885
江西省萍乡市高新技术园北区
jixie666@sina.com
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江西省萍乡市鑫通机械有限公司

江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年,致力于矿山机械成套设备的研发与生产,为煤矿及非煤矿山、铁路、引水、国防等工程提供成套快速掘进装备,目前已成为中国{zd0}的隧道掘进设备生产基地之一。      

   公司座落于江西省萍乡市高新技术工业园,距长沙黄花机场100公里,毗邻沪瑞高速和三一九国道。现有员工550人,目前拥有三个现代化工业园区,总占地面积260余亩;旗下设挖掘式装载机(扒渣机)事业部、全液压掘进钻车事业部、梭式矿车(移动式矸石仓)事业部、砼搅拌车事业部、挖掘式装载机后配套事业部,年生产能力6.8亿元。    

 在不断提升自身技术研发能力的同时,公司引进德国、日本、瑞典等国外先进技术和工艺,广泛征询用户意见,取长补短,突破创新,成功将挖掘式装载机(扒渣机)、梭式矿车(移动式矸石仓)推广在煤矿及金属矿山,并结合多种设备系统使用,在岩巷快速掘进领域取得了革命性突破;公司大坡度系列履带挖掘式装载机率先成功解决了国内外33度坡以下斜巷岩石装载瓶颈。公司拥有数十项井建关键技术创新成果,已应用到国家诸多大中型煤矿及有色金属矿山,赢得了广大用户的青睐。公司产品已批量出口加拿大、克罗地亚、印度、哈萨克斯坦、越南、摩洛哥、阿尔及利亚、老挝、尼泊尔等几十个国家。

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适用于高速公路隧道用钻爆台车


  

DWE1-31N轮胎式隧道钻爆台车

今年,江西鑫通机械为贵州桥梁集团承建的遵贵扩容高速公路某标段项目,提供了两台DWE1-31N轮胎隧道凿岩台车,至今已有数月的使用期。

在此期间,鑫通机械进行了紧密的工地跟踪与考察,力保反馈数据的真实性、准确性。

 

工地位于贵州省开阳县和丰乡,平巷挖掘,无转弯半径,巷道断面尺寸18.18m()×10.63m(),炮孔直径40mm.

  

巷道截面图

 

在使用过程中,尤其是在与传统人工风钻的比较上,DWE1-31N台车体现了机械化的{jd1}优势:

以遵贵高速1号断面为例,上下导开挖,同样是120个左右的炮孔,4m的炮孔进尺深度,光面baopo,两天3排炮。传统情况下需要12把风钻14个人,而采用鑫通隧道凿岩台车,只需要两台设备3个人;12把风钻一排炮的时间大概在2小时左右,而两台设备也差不多两小时左右。安全系数提升不少,还节省了大量人工成本!

而且,使用此设备可以严格把控“超欠挖”现象,提升施工质量,减少甚至避免无谓的成本支出。

  

图为DWE1-31N隧道凿岩台车进场

  

图为DWE1-31N隧道钻爆台车遵贵高速工地使用实况

 

除了效率更高,更加经济,DWE1-31N隧道钻爆台车的可靠性也得到了充分的验证。台车使用到目前为止还未出现任何故障。而在使用时间达20多天时,除了由操作手水平原因更换过一次钎尾外,水密封、钻头和钎杆等易损件都仍无需更换,稳定性不言而喻。

  

图为DWE1-31N隧道钻爆台车遵贵高速工地使用实况

 

此外,人工风钻凿岩,机手近距离接触掌子面,需人工扶钎,危险性巨大,掌子面超出一定高度需架梯,十分不方便……

但是使用DWE1-31N隧道凿岩台车时,操作机手工作时距离工作面近6-7米远,不存在飞石伤人的情况;设有符合FOPS(防落物冲击)要求的驾驶室,在工作时防止震动导致碎石落伤机手;

 

  

图为DWE1-31N隧道钻爆台车遵贵高速工地使用实况

 

且凿岩机架在大臂滑架上,无需人工扶钎;设备在6.6m宽×6.2m高范围工作,无需移动设备,更便捷;使用柴油机供行走便于转场,可多个掌子面工作,充分利用设备一机多用。

  

DWE1-31N(Z9w)轮胎隧道钻爆台车

 

隧道、地下施工走向机械化是趋势所向,台车带来的是更加{gx}、更加安全、更加经济的全新施工体验,而这种改变正发生在每一个拥有“鑫通机械”产品的工地上……

 

如需了解更多江西鑫通机械隧道用钻爆台车的资料,欢迎来电(李经理18317993580

 

 

 

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