道闸是停车场系统中不可或缺的一部分，帮助管理车辆有秩序地进出停车场，主要有直臂道闸、曲臂道闸、栅栏道闸、防撞道闸等分类。道闸又称挡车器，最初从国外引进， 是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC读卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。道闸由于特性不同，分类产品也就不同，可以根据道闸闸杆生产方面、以及起降速度、安装不同方式来区分，组要表现在如下几点：道闸根据闸杆的不同分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸 ；道闸根据起落速度的不同分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸；道闸根据安装方向的不同分为：左向道闸、右向道闸。
性能特点：?
1、采用人性化离合装置的智能道闸，摆脱了传统手摇方式离合，传统的离合装置在停电或故障时必须打开机箱，在电机顶部用摇把摇动进行起杆、落杆；而新研制的人性化离合装置正好为传统的烦琐离合方式提供了解决方案，在停电或故障时只需轻轻打开离合装置，即可转为手动；来电时，合上离合器即可转成电动。（专利技术）
2、智能限位装置，采用微电脑控制技术，无需限位开关，在杆起到垂直位置时或落到水平位置时，系统自行检测信号，并停止运行。（国际先进水平，专利技术）
3、采用特殊工艺制作机芯，别具一格的科学性强的机械结构结合高科技电子技术，有效控制了电机不发生堵死现象，使道闸杆上落自如。
4、全自动升温、冷却装置，在低温状态时，系列自动启用升温装置，确保电机正常使用；在高温环境时，冷却抽风系统自动启用，确保电机在适合环境下使用，有效提高了电机的频繁使用率。
5、独特外观工艺制作，机箱外壳采用酸水除锈、磷化处理，及采用喷塑处理工艺，确保机箱外壳色泽、材质鲜艳，延长寿命。
6、全压铸铝工艺：道闸机芯部件，bao括电机、曲臂均采用精密压铸件，外表光滑，强度大，给整体机芯的寿命及外观带来极大保障。
应用范围：相邻车道绝无相互干扰；通过银行后台结算
? 应用于露天停车场、地下车库等出入口，对车辆的进出放行
? 人工管理时可由三联按钮或无线遥控器控制开关闸
适用于各种小型、中型、大型车场管理
道闸机的基本操作是一样：
1、手动遥控器可作“升杆”、“降杆”及“停止”操作
2、停电自动解锁、停电后可手动抬杆
3、 杆长：６米 可根据大门宽度来截取 起落时间：6秒 电源电压：220V±10%
4、每台机器配两把手动遥控器，需要遥控器多的话另外收费
道闸性能特点：
? 目前世界上先进的弹力平衡机构，可将闸杆wq平衡
? 低噪音，<40db；高节能，设计电机功率：70W；
? 运转高可靠性，机械寿命伍百万次以上；运转电流/功率0.3A/70W;
? 采用正弦机构设计，选用免维护轴承，保证机件磨损小;
? 主控系统采用PLC等微处理器设计制作，系统集成度高，逻辑功能强；
? 具备多种接口，您可以接入红外线、车辆检测器等附件，满足道闸安全方面的要求，也可以接入收费系统实现自动管理；
? 选用堵转直流电机，并采用直齿齿轮传动，使整个机芯运转噪声低，运行平稳经久耐用，无惯性等优点；
? 快速离合功能，当停电时需要升落杆时打开机箱门找到减速器上的离合转柄，摇动转柄，便能手动操作挡杆；
? 整机无易损非标件,结构合理,调整维修极为方便；
