现在我们机械设备的制作工艺变的更加先进了，不管是什么行业的生产，都需要使用到我们的机器，在我们很多机械中，都装有增压器，增压器的使用给这些机器提供了更大的动力，TD07S涡轮增压器是我们身边常见的增压器，也是我们上柴增压器的一种，今天小编就要给大家介绍下使用我们上柴增压器的时候需要注意哪些方面才能更好的延长这些增压器的使用寿命。 由于涡轮增压器的叶轮轴轴承是靠机油来润滑和散热的，润滑油的品质是提高增压器使用寿命的关键。一般维修站都用厂家提供的增压发动机专用机油，如在非维修站换油的话，机油等级不能低于5W-30。更换机油时必须更换yz的机油滤芯和空滤器，机油滤清器好用全流式纸质滤芯，滤纸网孔不能大于30微米。在两次保养之间，如果环境灰尘较多，建议中间清洁一次空气滤芯
轴承损坏
现象：增压器轴承损坏，发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。
原因：
1．润滑油压力和流量不足。
a. 增压器轴颈和止推轴承的润滑油供应不足；
b. 使转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足；
c. 增压器已高速运转，而润滑油未及时供给。
2．杂物或泥沙进入润滑系统。
3．机油氧化变质。
a. 柴机油过热，从活塞与缸壁间窜过的燃气过多；
b. 冷却水漏入机油中；
c. 机油选用不当，以及没有按规定定期更换机油。
处理方法：
1．检查润滑油压力是否正常，机油量是否符合要求。
2．按规定要求，定期更换润滑油，并保证润滑油清洁。
3．严格按规定要求，使用润滑油，不得混用。
4．应避免发动机在高温情况下工作，保持发动机的正常工作温度。
熄火后降温功能照样工作，另外随着技术的提高，在路上开涡轮温度不会达到很高，也不需要延迟熄火，除了长时间跑高速要注意。许多人认为涡轮增压器是通过机油进行冷却的，冬天机油温度低，无法润滑汽车，要长时间热车提高机油温度，长时间热车不仅对涡轮保养没有好处，还增加废气，热车只需要大概2分钟，转速达到1000时，慢速行车，待水温、油温达到正常，就可全行驶。
看来现在我们涡轮增压器的技术还是非常先进的，随着现在我们身边各类机械设备的出现，使得我们这些涡轮增压器的使用变的越来越多，我们的上柴增压器也在很多工业机械设备上有着广泛的应用，可见现在我们涡轮增压器是多么受大家的欢迎啊，希望大家能够正确认识我们涡轮增压器，不能把意识还停留在过去落后的时。
