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混凝土施工是建筑工程中最重要的环节,混凝土施工效果是否好直接关系到这栋建筑物是否坚实,因此选择一款好的混凝土机械设备非常重要。搅拌拖泵是一款集搅拌输送于一体的机械设备,不仅施工效,还能节省购买成本。但是搅拌拖泵泵送混凝土需要靠布管来实现,以,在实际施工中,如果不意管做好润滑、清洁工作,就很容易引起搅拌拖泵的堵管,一旦出现管堵管,不仅耽误工期,还有可能损坏机器,以,三民重科就教大在混凝土施工怎样排除搅拌拖泵各种堵管现象。
混凝土输送管堵塞,这是最常见的堵管现象之一,排除的步骤和方法如下:
1. 现象:输送压力逐渐加,而料斗料位不下降,管出口不出料,泵生振动,管路也伴有强烈的振动和位移时,可判定是管堵塞。
2.堵塞部位的判断:堵塞一般生在弯管和锥管处有振动的部位。一般况是从泵的出口始。征兆是:未堵塞的管段生剧烈振动,堵塞部位以后的管路则无振动感。可以用听觉判断,未堵塞段混凝土被吸动时,有响声;堵塞部分以后段则没有声响。还可以用木锤敲打管检查,敲打时手感或声音判断,堵塞部位有“闷”的声音和密实的感觉。在长距离水平输送时,如有管接头漏浆的况,泄漏部位后面的直管内也容易生堵塞。
3.排除方法:生堵塞时,可复正、转泵,堵管的排除在一边进行转泵送,一边沿管路检查时,可以用木锤敲打被认为是堵塞的部位,有时能使堵塞的骨料受振后松散而使泵送畅通;若敲打无效,则不可用铁锤或其它可能伤害管的物件重击。如果堵管部位判断得准确,而且堵塞处离管卸料的末端不远时,只要把堵塞管拆下,qc其中已堵塞的混凝土,再装回去,即可继续泵送。如果堵管部位不能迅速判断或者难以拆卸时,应采用气洗方法把混凝土吹除。在堵管的况下,往往需要分段吹洗。若分成较短的管段也吹洗不动,应尽快组织人力,把全部管逐节拆卸,qc其中的混凝土,并用水冲洗干净。
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齿轮根部多产生疲劳裂纹。随着工作时间的延长,疲劳程度加而裂纹扩展;齿轮轮齿啮合时润滑油被挤压在啮合齿的裂纹内,裂纹在油液压力的作用下,向深度和长度延伸。当个极限位置,测得其夹角就是驱动桥传动总角间隙,即主减速器齿轮啮合间隙、差速器齿轮啮合间隙、半轴与半轴齿轮的配合间隙,以及轮边减速器齿轮的啮合间隙等总和,一般应正确的啮合印痕,才能保啮合良好。如果齿轮轮齿啮合印痕不是均匀分布在节圆线周围,挖掘机行驶时多出异响。诊断时,应根据异响出现的时机和特征,结合述的原因,将使圆锥齿轮轴向窜动造成啮合间隙时大时,丧失正确啮合而出异响。损坏时响声更大,甚将运动机件卡死。减速器和差速器的紧固松动,多产生异响。润滑不良齿速器齿轮啮合间隙大,于是工作时出现不正常的啮合而出响声。半轴花键齿磨损,也使配合间隙大。传动时,当两配合机件生转速差,即产生花键与键槽撞击出异响声。两齿面就生粘在一块的现象,出现属齿面沿相滑动的方向形成伤痕,即称为咬粘。这时,齿轮工作及不平稳,产生很大的振动和噪声。减速器的主被动齿轮啮合时,应有一个正确的啮合印痕,才能保啮合良好。如果齿轮轮齿啮合印痕不是均匀分布在节圆线周围,挖掘机行驶时多出异响。诊断时,应根据异响出现的时机和特征,结合述的原因滑不良时,损坏速度加快而损坏程度更加恶化,因而轴承的滚动体在滚动时,产生不规则的滚动而出的振动响声;圆锥轴承的预紧度是靠垫片或螺纹来调整的,如果调整的预紧度过