水泥搅拌车在生活中是非常常见的，常常是带着一个大罐体车辆出现在各大建筑工地上，搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成，下面就由世纪联汇来为大家讲一讲它的散热系统吧。
散热系统
散热系统采用高温循环油对液压泵，液压马达在工作过程产生的热量通过散热片和风扇散发出去，避免高温造成液压系统损坏和工作失常。
水泥搅拌车的搅拌容积不同，生产厂家不同和底盘不同会导致使用的搅拌车配件不同和布局。但是工作原理都是相同的。
混凝土搅拌运输车在建筑工程上是重要的设备，它由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成，专用机构主要bao括取力器、搅拌筒前后支架、清洗系统等，下面就由世纪联汇为大家详细讲一讲吧。
1、搅拌车分体式液压减速系统
主要由：柱塞泵、油管、散热器、过滤器、油箱、柱塞马达、减速机构成。
分体式是指减速机、马达、散热器是分开装配的。
优点：xjb高、维修方便。
缺点：占用空间大，现在较多采用。
2、搅拌车进料系统与出料系统
1.进料口 2.出料口 3.滑斜槽 4.升降回转机构
搅拌车进料系统与出料系统的作用是完成混凝土的装卸。
在工地上非常常见的车辆就是水泥搅拌车了，水泥搅拌车内部是两头细中间粗的圆柱体，里面还有一些顺时针排列的扇叶，下面就由世纪联汇为大家简单讲一讲吧。
搅拌车是指用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。
