检查机油量，应该确保发动机处于冷却静止状态，并保证车辆停放在水平地面。打开引擎盖，有一个小拉环，一般为黄色或橘红色，就是油量机油余量的机油尺。测量前，先要把机油尺擦干净，然后再插入机油测量孔，注意一定要插到底，再次拔出就可以查看机油量了。只要机油余量显示在正常位置的上限和下限之间，都属于正常油量
至于机油的寿命，可以通过机油检测试纸来快速判断，这个试纸网上很方便可以买到。检测时，将机油滴在试纸上静置1～2小时，通过观察油滴扩散状态来判断机油质量。
若沉积环（中心区）与扩散环（次外围）无明显分界，油斑整体色泽均匀，油环（外围）颜色清澈明亮。此时机油状态良好，可以继续使用。
好柴油机油与低档次柴油机油的区别？
研究次柴油机油的目的主要是是从节能环保的角度出发。为了满足日益严格的排放要求，次柴油机油使发动机具有更低的化碳、氮氧化物以及粉尘颗粒排放水平。
另外，次柴油机油比低档次的有更长的换油周期。对于高增压大马力的柴油机，柴机油有更好的抗化性能和更好的烟炱分散性能。此外，目前我国的柴油中大部分都含有硫的成分，硫在燃烧过程中会产生酸性物质腐蚀发动机，而次柴机油含有更高的总碱值，可以长期有效的中和这部分酸性物质。次柴油机油以上的特点可以确保发动机在更好的环境下，长期稳定的工作，延长使用寿命。
随着汽车产业的发展，如今新型机动机械的涌现令人目不暇接。特别是在农村，适合农民经济状况和使用要求的低速货车、三轮汽车、拖拉机等农用小型车辆和机具也迅速进进农村千家万户。但是，由于国内一直没有针对农用小型车辆和机具的专用农用柴油机油标准，以致农用柴油机油的质量控制长期无章可循，监管部分的监管也处于失控状态，产品质量普遍较差，劣质油充斥市场，扰乱消费者线人，令消费者选择十分盲目。
劣质农用柴油机油由于粘温特性很差，粘度变化非常大。低温时，机油无法在发动机启动时迅速到达各摩擦机件之间，导致干摩擦；而高温时，无法形成良好的润滑油膜，无法为发动机提供良好的保护。且劣质农用柴油机油的清净分散性、性很差，在发动机工作时产生大量的胶质、积炭、油泥等物质沉积在发动机体内，造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，严重时堵塞油道，造成拉缸等不良后果。劣质农用柴油机油抗酸性及中和酸性物质的能力较差，自身含硫、磷等成分又高，发动机在工作的时候造成机油酸值明显增加，长时间使用会对发动机造成酸性腐蚀，缩短发动机的使用寿命，以致严重影响农村消费者的利益。
