达能电气系统布置方案
根据设计规范，分别采用2套DTS400(4km,2通道)分布式感温光纤系统对新建铁路成都东客站的电缆隧道进行温度及火灾的在线监测。其中1套DTS400(4km,2通道)分布式感温光纤系统控制器设置于西站房消防控制室内，另1套设置于东站房消防控制内。
每通道的探测光缆的一端通过与尾纤熔接，分别接入控制器的光纤接口，探测光缆的另一端沿电缆通道，引入电缆隧道，并在隧
道顶部直线敷设，探测光缆在电缆隧道顶部通过每隔1~2米的Z型支架或挂钩进行固定。
光纤感温探测系统是一个线性感温仪器，属于新一光纤传感器，其优点归功于它的测量特性，它特别适合用于公路（铁路）隧道以及类似场合的火灾危险监视装置。
光纤感温探测系统已经多年成功地应用于许多领域，尤其是公路（铁路）隧道领域。
达能电气介绍光纤感温探测系统介绍工作原理
经过物理实验得知诸如温度、压力和张力等对玻璃纤维会造成影响，并且能够局部地改变光纤中的光线传导特性，从而光线在传导中会产生散射，并会在石英玻璃纤维中衰减，外部物理影响的位置就能够被确定，这样光纤就能够作为一种线性的传感器。
（6）敷设光缆前后，应对光纤外观进行检查；光缆应无破损。
（7）光缆接续盒必须固定。
（8）从汽车上卸载光缆使用叉车或吊葫芦把光缆从车上轻轻放置地上。光缆从汽车上卸载时，宜使用平直木板放置在汽车平台与地面之间，形成一个小于45o斜坡，用一绳子穿过光缆盘的中间孔，人在车上拉住绳子的两端，使光缆盘顺着木板斜坡匀速下滑。卸载光缆时，严禁堆放、平放、严禁直接将光缆从高处垂直滚落下来，防止强烈冲击光缆，造成损坏。
公司集科学技术与产品创新于一身，同时还提供行业技术支持、维护、保养等专业fu务。作为解决方案出色、全程fu务好的高新技术企业，辽宁达能电气股份有限公司将一如既往地与新老客户真诚合作，共同为公共事业的发展与建设做出{zy1}的贡献！
