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但还是有不少游客将共享单车骑进了景区。为了维持景区秩序,城市管理部门查扣的单车堆积如山。浙江传媒学院的刘姓同学5月2日在杭州西湖景区发现，景区已经对共享单车采取了部分限制措施。断桥处允许共享单车在非机动车道通行，不允许在人行道上通行、停放。人口量密集的吴山广场则wq禁止单车进入。
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前几天，早上8:30，记者在人口流密集的北京朝阳区阜通地铁站的C出站口看到，停放共享单车向外延伸两三百米远，在人行道上和非机动车道上占据了约三分之一空间。在地铁口不到50米的阜安西路与广顺南大街十字路口，密密麻麻堆放的共享单车挡住了西北、东北、东南三个方向的路口，记者注意到行人不得不搬开单车，才能走上马路。
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共享单车不应“一禁了之”
中国政法大学传播法中心研究员朱巍认为，“如果数量管控不好，全部交给市场的话，那么各个单车公司为了占有市场份额，会无限制投放。所以政府应该有一个调控。”对于共享单车在一些地方受限，朱巍认为，不可以“一禁了之”，因为这更多虑的是管理的便捷，而非用户的方便。
