据印度《经济时报》报道，由于印度本土汽车市场持续萎靡，加上来自中国进口零部件的压力，印度本土上财年的汽车零部件行业营业额遭遇多年来下滑。 根据印度汽车零部件制造商协会的数据，2014财年（2013年4月至2014年3月）中，印度本土零部件制造商的整体营业额同比下跌了2%，营业利润率也跌落至10%，较2013财年的下滑了2个百分点。 2014财年成为印度车市近年来所遭遇最为惨淡的年份，经济增速放缓、消费情绪低落、通货膨胀高涨等等因素都严重挫败了销售业绩。而除了遭受市场需求持续萎缩之外，印度汽车零部件制造商们还面临着海外同行的激烈竞争。 由于需求萎靡，上财年印度汽车零部件制造商的工厂有30-35%的产能都被闲置，供应商的投资项目也遭到削减，上财年整体的投资额度从2013财年的12亿美元缩减到了7亿美元。 普华永道汽车行业合伙人AbdulMajeed指出，得益于完善的基础设施、廉价的电力供应以及暗中提供的补贴支持，中国的汽车零部件制造商们出于十分有利的地位。 根据印度汽车零部件制造商协会（ACMA）的数据，中国2013年依然稳坐印度零部件的进口来源国，向印度总计出口了价值26.2亿美元的汽车零部件，同比提升了10%；德国紧随其后，2013年面向印度的零部件出口额同比降低3%至18.6亿美元；印度去年来自日本的进口额达到了16.2亿美元，同比下滑了14%。
五金件压制成型专用液压机柱塞泵故障怎么办
柱塞泵是五金件压制成型专用液压机中用来完成吸油压油的重要装置，在长时间的运行过程中，柱塞泵也比较容易出现故障问题，像柱塞泵被卡死现象比较常见，那么，是什么导致五金件压制成型专用液压机柱塞泵卡死呢？
一般来说五金件压制成型专用液压机柱塞泵卡死的主要原因是非正常性的缸孔变形导致的。通常是由于液压泵合装时，中心钢球掉下，泵一启动就将缸体端面卡轧而使缸孔变形咬死柱塞；此外，中心弹簧折断，缸体支承滚柱轴承保持架损坏，也会卡轧泵内旋转部件而使柱塞咬死或毁坏液压泵。
如果发现五金件压制成型专用液压机柱塞泵被卡死，首先应检查零部件是否损坏，如有损坏需要修复零部件，不能修复就需要及时的进行更换。如果缸体变形没那么严重，可以通过压膜，使之保持在形状、位置的允许误差范围之内，然后换上圆柱外径相应合适的柱塞，这样，使用起来与新换零件的效果基本上一样。
另外还要检查五金件压制成型专用液压机柱塞是否能用，如果磨损严重的话需要重新修复，以使其符合工艺标准，这样可以节省一部分开支，省去更换新部件的消费。
质量与安全兼顾，促进企业安全文明发展
11月24日7时40分，江西省宜春县发生了一起震惊全国的重大安全事故：丰城电厂三期在建项目冷却塔施工平台坍塌，造成了74人遇难、2人受伤。这是我国今年死亡人数最多、电力行业近几十年伤亡最为严重的事故，不仅影响恶劣，还造成不可挽救的生命惨剧。 此次惨痛的教训给各大行业和企业敲响了警钟，企业安全生产的重要性愈加要引起我们的重视。东莞进力机械科技有限公司一直以来都是秉持“以人为本”的宗旨，兼顾产品质量和生产安全。我司从液压机的生产各个环节抓起，严格遵守企业安全生产的准则，制定了完善的安全管理制度和员工的安全操作规范。（http:///） 现化企业发展进程中，产品质量与安全生产两者是必不可少，相互促进的。产品质量是企业发展的生命，安全生产是企业生命的重要保障。俗话说“抽一块砖头倒一堵墙，松一颗螺丝断一跟梁|”，安全文明生产无关大小。企业要做到从小事抓起，从生产抓起，从你我做起，共同发展。
